GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD Профиль компании

продукты

Домой > продукты > Сжиженный газовый бак > 45000L 3 оси сжиженный нефтегазовый грузовик резервуар полуприцеп

45000L 3 оси сжиженный нефтегазовый грузовик резервуар полуприцеп

Подробная информация о продукции

Условия оплаты и доставки

Лучшая цена

Подробная информация о продукции

Описание продукта

Подробная информация о продукции

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3 оси Сжиженный газовый бак, 45000L резервуар сжиженного газа, Сжиженный газовый бак на полуприцепе
                              

Модель No.:	9453GYQ	Код и материал:	Q370R
Структурное давление:	10,61 МПа	Транспортный пакет:	Голая упаковка
Спецификация:	45000L	Торговая марка:	СОЗВОДИТЕ ЭНЕРГИЮ СОЗВОДИТЕ транспортные средства
Производство:	Китай	Поставка способности:	100 блок/блоков в месяц
Конфигурация:	Доступно	Материал топливозаправщика:	Углеродистая сталь Q380R
Мощность:	44800L

Модель No.:	9453GYQ
Код и материал:	Q370R
Структурное давление:	10,61 МПа
Транспортный пакет:	Голая упаковка
Спецификация:	45000L
Торговая марка:	СОЗВОДИТЕ ЭНЕРГИЮ СОЗВОДИТЕ транспортные средства
Производство:	Китай
Поставка способности:	100 блок/блоков в месяц
Конфигурация:	Доступно
Материал топливозаправщика:	Углеродистая сталь Q380R
Мощность:	44800L

Описание продукта

45000L 3-оси сжиженный нефтегазовый грузовик Танк полуприцеп для жидкого аммиака

Сжиженный нефтяной газ или жидкий нефтяной газ (LPG или LP-газ),Пропан или бутан - легковоспламеняющиеся смеси углеводородных газов, используемые в качестветопливов отопительных приборах, оборудовании для приготовления пищи и транспортных средствах.

При сжигании выделяется меньше CO2 на единицу энергии, чем угля или нефти, но более высокое тепловое содержание (94 MJ/m3 эквивалентно 26,1 кВт·ч/м3) чем природный газ (метан) (38 MJ/m3 эквивалентно 10,6 кВт·ч/м3),так что он стал популярным как Чистый энергии в эти годы.

ГЭТ Транспортные средства обеспечивают легкий вес и большой объем Газ среднего давления
(LPG) резервуар полуприцеп с тремя осями и более для клиентов. с максимальным объемом 61900 литров, 30 000 заполнения массы, европейского стандарта ADR и ASME стандарта,Это оптимальный транспорт для энергетической логистической промышленности..

Серия изделий: транспортные средства для перевозки СПГ, пропана, пропилена, жидкого аммиака и т.д. 45000L 3 оси сжиженный нефтегазовый грузовик резервуар полуприцеп 0

45000L 3-оси сжиженный нефтегазовый грузовик Танк полуприцеп для жидкого аммиака			9453GYQ
Общие внешние размеры(мм)		Длина	11640
		Ширина	2490
		Высота (разгрузка)	3880
Внешние габариты корпуса резервуара(мм)		Длина	11250
		Диа Φ	2371
		Высота
пропускная способность(Л)			44800
ВВВ(в кг)			40000
общая масса транспортного средства(в кг)			16700
номинальная полезная нагрузка(в кг)			23300
Основа колеса(мм)			5290+1350+1350
Прохождение(мм)	Передняя сторона
Прохождение(мм)	Проходка сзади		1840/1840/1840
Передняя/задняя выступающая часть(мм)			/1950
Угол подхода/вылета(°)			/15
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства			16000
Оси			BPW 12T*3
Пропускная способность оси в кг			8000/8000/8000
Шины			11R22.5*12
Материал резервуара			Q370R
Транспортный материал:			Жидкий аммиак
Изолированное покрытие
Приостановление			Весенний лист
Листовая весна			8/8/8
Примечание:
Объем резервуара:440,8 м3,жидкий аммиак:520Устройство с 64 или 62 трактором, тормозной системой WABCO и ABS, разрешение: 540 Факультативно: весенняя воздушная подвеска и супер-одиночная шина
Танковое сооружение
Конструкторское давление		10,72 МПа (см. технические предложения)
МДПП		10,72 МПа (см. технические предложения)
Мощность
Код и материал		Q370R
Главы		Сферные головки на обоих концах
Система заполнения и выгрузки	Метод контроля	Механические
	Выпуск жидкости	Одноразовая система сброса жидкости	Боковая сторона прицепа
	Крышка клапана	Одноклапанные коробки	Боковая сторона прицепа
Вальс	Бренд	Модель	Количество (на полуприцеп)
Аварийный клапан (жидкая фаза)	Рего	A3213D300	2
Аварийный клапан ((Газовая фаза)	Рего	A3212R175	1
РВП	Рего	А 8436G	2
Вентиляционный клапан	Рего	TSS3169	4
Жидкостной адаптер	Рего	5769K (3", 3-1/4ACME)	2
Газовый адаптер	Рего	5767H (2", 2-1/4ACME)	1
Крышка адаптера жидкости	Рего	3194-90 (3-1/4ACME)	2
Крышка адаптера газа	Рего	3184-90 (2-1/4ACME)	1
Дальномер	Рего	А 8400	1
Угловой клапан	Фишер.	J415	1
Термометр	WIKA		1
Измеритель уровня жидкости	Рего	9094TSM60	1
Круговые клапаны (жидкая фаза)	Модентический клапан	MD-51FS-300 DN 80	2
Кольцевые клапаны (газовая фаза)	Модентический клапан	MD-51FS-300 DN 50	1
Максимальный объем 61 900 литров Вес заполнения 30 000 кг Европейский стандарт ADR /ASME STANDARD Сжиженный нефтяной газ или жидкий нефтяной газ (LPG или LP gas), также называемые пропаном или бутаном, представляют собой легковоспламеняющиеся смеси углеводородных газов, используемые в качестве топлива для отопительных приборов,оборудование для приготовления пищиПри сжигании выделяется меньше CO2 на единицу энергии, чем угля или нефти, но более высокое тепловое содержание (94 МДж/м3, что эквивалентно 26,5 МДж/м3).1 кВт·ч/м3) чем природный газ (метан) (38 МДж/м3 эквивалент 100,6 кВт·ч/м3), поэтому он стал популярным в качестве чистой энергии в эти годы. G.E.T Vehicles предоставляет клиентам легкий и большой объемный газовый (LPG) танковый полуприцеп среднего давления с 3 осями и более.Европейский стандарт ADR и стандарт ASME, это оптимальный транспорт для энергетической логистической промышленности. Серия изделий: транспортные средства для перевозки СПГ, пропана, пропилена, жидкого аммиака и т.д. Режим теплоизоляции:Супервакуумная многослойная изоляция Мощность:5M3-36M3 Рабочее давление:0.3MPa-1.6MPa Средний:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 и т.д. Особенности:Для материала, мы повышаем эффективность продукции с использованием нового материала высокой прочности нержавеющей стали.более низкий вес транспортного средства, а также более низкие эксплуатационные затраты.
Конфигурация деталей OEM: Кинг Пин: 3,5 дюйма / 2 дюйма. Посадка: 2-скоростная дорожная оболочка с песчаной обувью, тип: JOST C200T. Подвеска:Механическая с 11 / 10 / 8/7 листья весны (W100mm x T12mm на лист). варианты: Подвеска боги, подвеска воздушной весны Оси: квадратная ось вместимостью 12 т. Поставщик и тип: BPW/FUWA/SAF/L1. Шины: 11R22.5 ОПЦИОНЫ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, треугольник бренд, сделан в Китае. Система торможения: двойная система воздушных тормозов, аварийный клапан Wabco, опции: ABS. Электрическая система: полная установка 24В с модульной проводкой.1185. Боковые огни: отражатели (оранжевый); Задние фонари: указатели направления (оранжевый) / тормоза (красный) / заднее предупреждение (белый).
Другие: Запасная шинаОснащены двумя комплектами на шасси без запасной шины. Боковая охрана:Сталь. Сборник инструментовУ нас есть один комплект. Рисование:Цвет по требованию клиента. Маркировка:По требованию клиента. Опции:Нефтяной танкер: 300 литров углеродной стали.

Система стабильности Система стабильности GET Vehicles действует как мониторинг условий вождения транспортного средства в режиме реального времени и автоматически вмешивается в ситуации, когда стабильность транспортного средства входит в критическую зону.Его тормоза специальные колеса, чтобы помочь транспортному средству возвращаться к безопасным условиям вождения, предотвращая перевертывание или выход из-под контроля.
Система мониторинга эксплуатации Система контроля за работой обнаруживает весь процесс погрузки, транспортировки и разгрузки резервуара.Газовый адаптер., Термометр и шаровые клапаны в основном импортируются из Америки Фишера или Рего
Система подъемной оси Система подъемной оси может значительно увеличить расстояние и значительно снизить стоимость шин. Результаты испытаний показывают, что общее расстояние шин, установленных на этой системе, может достигать 750000 км,в два раза или больше, чем традиционная система.
Воздушная подвеска По сравнению с традиционной подвеской листовой пружины, воздушная подвеска может регулировать степень мягкой или твердой и высоту транспортного средства, обеспечивать повышенные характеристики удешевления и безопасности вождения.