Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET VEHICLES
Сертификация: DOT
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2 единицы
Цена: $25,000.00 - $65,000.00/units
Упаковывая детали: Судно для грузовых грузов или рулон
Поставка способности: Блок 1000/блоки в Год
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
Сталь |
Размер: |
56100 л |
Максимальная полезная нагрузка: |
56100 л |
Система подвески: |
Система механической пружины + воздушной подвески |
Оси: |
FUWA BPW |
Король Пин: |
"50 мм" или "90 мм" |
ABS: |
WABCO |
Порт: |
Циндао, Китай |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
Сталь |
Размер: |
56100 л |
Максимальная полезная нагрузка: |
56100 л |
Система подвески: |
Система механической пружины + воздушной подвески |
Оси: |
FUWA BPW |
Король Пин: |
"50 мм" или "90 мм" |
ABS: |
WABCO |
Порт: |
Циндао, Китай |
Полуприцеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа 56100L
|
|
|
|
|||
1. МОДЕЛЬ:
|
|
|
GET9563GYQ
|
|||
Прицеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа или Tankerer Trailer (используется в США) или Tankerer (используется в Великобритании) — это прицеп, предназначенный для перевозки
Сжиженный нефтяной газ или жидкий нефтяной газ (СНГ или сжиженный газ), который также называют просто пропаном или бутаном, являются легковоспламеняющимися. смеси углеводородных газов, используемые в качестве топлива в отопительных приборах, кухонном оборудовании и транспортных средствах. При горении выделяется меньше CO2. на единицу энергии, чем уголь или нефть, но более высокая теплотворная способность (94 МДж/м3, что эквивалентно 26,1 кВтч/м3), чем природный газ (метан) (38 МДж/м3, что эквивалентно 10,6 кВтч/м3), поэтому в эти годы он стал популярен как экологически чистая энергия. Режим теплоизоляции: многослойная изоляция супервакуума. Емкость: 5М3-36М3 Рабочее давление: 0,3 МПа-1,6 МПа Среда: LOX, LIN, LAr, LCO2, LC2 H 4, LH2 и т. д. |
|
|
|
|||
2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
|
|
|
|
|||
Общая длина
|
42,65 футов
|
13 000 мм
|
|
|||
Общая ширина
|
8,2 фута
|
2500 мм
|
|
|||
Общая высота
|
13,06 футов
|
3980 мм
|
|
|||
Высота седельно-сцепного устройства
|
4,36 фута
|
1330 мм
|
|
|||
Расположение Кингпина
|
23,7 дюйма
|
602 мм
|
С задней стороны передней балки
|
|||
Расположение шасси
|
8,04 фута
|
2450 мм
|
Из центра вора в законе
|
|||
Разброс оси
|
4,33 фута
|
1320 мм
|
|
|||
Тандемное расположение
|
26,25 футов
|
8000 мм
|
От шкворня до подвески передней подвески
|
|||
Вес тары
|
36 250 фунтов стерлингов
|
16 440. кг
|
|
|||
Полезная нагрузка
|
51 950 фунтов стерлингов
|
23 560. кг
|
|
|||
3. Спецификация корпуса резервуара для сжиженного нефтяного газа
|
|
|
|
|||
Стандарт дизайна
|
КИТАЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ (Великобритания)
Опция: СТАНДАРТ ASME |
|
|
|||
Объем м³
|
14 820 галлонов
|
56 100 л
|
|
|||
Вес наполнения на объем
|
0,485 т/куб.м.
|
|
|
|||
Расчетная скорость движения
|
Ровная дорога: 80 км/ч Извилистая дорога: 25 км/ч
|
|
|
|||
Размеры и объем корпуса резервуара
|
Общая длина (мм)
|
Диаметр Φ
|
Объем (л)
|
|||
|
12750
|
2450
|
56 100 л
|
|||
Материал бака
|
Корпус бака круглой формы
|
|
|
|||
|
Материал головки бака
|
Углеродистая сталь Q345R 8 мм
|
|
|||
|
Материал корпуса бака
|
Углеродистая сталь Q420R 10 мм
|
|
|||
Стиль основной структуры
|
Две эллипсоидальные головки, цилиндр круглого поперечного сечения
|
|
|
|||
Метод термообработки
|
Вся печь устраняет стрессовую термообработку при температуре> 600 ℃.
|
|
|
|||
Эффективность Welt Joint:
|
1
|
Допуск на коррозию:
|
1,0 мм
|
|||
Середина
|
Сжиженный нефтяной газ (пропан) Стресс Коррозионный Mdeium, влажный H2s Ограниченное содержание: ≤10 мг/куб.м.
|
|
|
|||
Температура окружающей среды
|
-20 ~ 50 ℃
|
Ожидаемая продолжительность жизни:
|
10 ЛЕТ
|
|||
Расчетная температура
|
-20 ~ 50 ℃
|
Рабочая температура:
|
-20 ~ 50 ℃
|
|||
Параметр давления
|
Расчетное давление
|
|
1,61/-0,04 МПа
|
|||
|
Рабочее давление
|
|
≤1,60 МПа
|
|||
|
Испытательное давление
|
|
Гидраулия горизонтальная 2,10 МПа
|
|||
|
Испытательное давление на утечку воздуха
|
|
1,61 МПа
|
|||
|
Конечное давление после замены газа в резервуаре
|
|
Замена газа азота 0,05~0,1 МПа
|
|||
|
Разрешить внешнее давление
|
|
≤0,04 МПа
|
|||
4. Резервуарный комплекс
|
|
|
|
|||
Система наполнения и разгрузки
|
Метод управления
|
Механический
|
|
|||
|
Слив жидкости
|
Одиночная система слива жидкости
|
Сторона трейлера
|
|||
|
Клапанная коробка
|
Одноклапанные коробки
|
Сторона трейлера
|
|||
Валес
|
Бренд
|
Модель
|
Кол-во (за полуприцеп)
|
|||
Аварийный клапан (жидкая фаза)
|
Рего
|
А3213Д300
|
2
|
|||
Аварийный клапан (газовая фаза)
|
Рего
|
А3212Р175
|
1
|
|||
ПРВ
|
Рего
|
8436G
|
2
|
|||
Выпускной клапан
|
Рего
|
ТСС3169
|
4
|
|||
Жидкостный адаптер
|
Рего
|
5769К (3”, 3-1/4ACME)
|
2
|
|||
Газовый адаптер
|
Рего
|
5767H (2”, 2-1/4ACME)
|
1
|
|||
Крышка адаптера для жидкости
|
Рего
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|||
Крышка газового адаптера
|
Рего
|
3184-90 (2-1/4АКМЕ)
|
1
|
|||
Манометр
|
Рего
|
А 8400
|
1
|
|||
Угловой клапан
|
Фишер
|
J415
|
1
|
|||
Термометр
|
ВИКА
|
|
1
|
|||
Указатель уровня жидкости
|
Рего
|
9094TSM60
|
1
|
|||
Шаровые краны (Жидкая фаза)
|
Модный клапан
|
МД-51ФС-300 Ду 80
|
2
|
|||
Шаровые краны (газовая фаза)
|
Модный клапан
|
МД-51ФС-300 Ду 50
|
1
|
|||
5. СТАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ И КОМПОНЕНТЫ
|
|
|
|
|||
Дальний свет
|
Глубина: 320 мм (12,6 дюйма)
Главная балка с автоматическим сварным швом. Из высокопрочной низколегированной стали с пределом текучести 350 МПа, горячекатаная двутавровая балка, класс 50 по ASTM A572 или эквивалент. (Q345) |
|
|
|||
Фланцы
|
Нижние фланцы: 16 мм (2/3 дюйма)
Высокопрочная низколегированная сталь с пределом текучести 350 МПа, горячекатаная двутавровая балка, ASTM A572 Grade 50 или эквивалент (Q345) |
|
|
|||
Верхняя муфта
|
Приемная пластина 1/4 дюйма с шкворнем квадратного типа JOST диаметром 2 дюйма по стандарту SAE
|
|
|
|||
Задний бампер
|
Ступень из квадратной трубы размером 100x100 мм (4 x 4 дюйма) с вертикальным элементом конического сечения «H»
|
|
|
|||
|
Балка приварена к стойкам и главной балке.
|
|
|
|||
Шасси
|
Грузоподъемность 25 тонн (55 000 фунтов), 2-скоростной ход, 19 дюймов, с низкими Т-образными башмаками.
|
|
|
|||
|
Рукоятка кривошипа расположена на шасси со стороны водителя.
|
|
|
|||
Приостановка
|
Механическая тандемная подвеска на трехлистовых рессорах.
Опции: Пневматическая подвеска, подвеска тележки |
|
|
|||
Оси
|
Квадратные оси 150 мм (6 дюймов), грузоподъемность 13 зубьев (28 660 фунтов), колея 1840 мм (72,5 дюйма), тормоз 420 x 180 мм (16,5 дюймов X7 дюймов); подшипник/уплотнение TIMKEN, 37
шлицы, автоматические регуляторы зазора HALDEX 6,0 дюйма, ступица с внутренней вентиляцией; 10 управляемых ступиц HUB с внешним литым стальным барабаном (опции АБС) Тип тормоза: Барабанный тормоз ; Опция: Тип диска Производитель: FUWA ,Опции: BPW,SAF |
|
|
|||
Колеса
|
Колеса 22,5 x 8,25 со ступичным управлением.
|
|
|
|||
Шины
|
11Р22,5-16ПР бескамерного типа
|
|
|
|||
Тормозная система
|
Двойная пневматическая тормозная система, релейный аварийный клапан WABCO/HALDEX, ОПЦИИ: тормозная система с АБС.
|
|
|
|||
|
Phillips рад рука 12-0061 и 12-0081 и тормозная камера хода T30/30
|
|
|
|||
|
Синяя воздушная трубка 3/8 дюйма для управления и красная трубка 3/8 дюйма для подачи, воздушные ресиверы емкостью 40 л, соответствуют FMVSS 121.
|
|
|
|||
Электрический
|
Светодиодное освещение OPTRONICS на 12 В с жгутом проводов с уплотнителем Phillips, соответствует стандартам DOT и SAE. Пробная конструкция используется для 4”
Светодиодное освещение. |
|
|
|||
Лестница
|
Съемная конструкция из ЖЕСТКОЙ СТАЛИ, установленная в задней части цистерны.
Вертикальный стояк лестницы будет находиться на высоте 175 мм над комингсом. |
|
|
|||
Ящик для инструментов
|
СТАЛЬ / Изготовлен из алюминия, располагается посередине резервуара с правой стороны.
|
|
|
|||
Рисование
|
Абразивно-струйная очистка всех металлических поверхностей – не ниже SA-2,5 для получения чистой голой стали. Поверхность будет покрыта морской краской.
грунтовка с содержанием цинка не менее 70 % и настоящее акриловое алифато-уретановое верхнее покрытие, цвет по выбору, общая толщина не менее 80 мкм. после высыхания мембраны |
|
|
|||
Вариант
|
Хубодометр, система подкачки шин PSI
|
|
|
Tags: