продукты

Домой > продукты > Сжиженный газовый бак > 55000L СПГ танкер полуприцеп с 3 осями для жидкого природного газа

55000L СПГ танкер полуприцеп с 3 осями для жидкого природного газа

Подробная информация о продукции

Условия оплаты и доставки

Лучшая цена

Подробная информация о продукции

Описание продукта

Подробная информация о продукции

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3 оси СПГ танкер полуприцеп, Подприцеп для танкеров с СПГ 55000L, Танкер с жидким природным газом полуприцеп
                              

Модель No.:	9553GDY	Код и материал:	S30408+Q345r
Структурное давление:	10,61 МПа	Транспортный пакет:	Голая упаковка
Спецификация:	55000 л	Торговая марка:	СОЗВОДИТЕ ЭНЕРГИЮ СОЗВОДИТЕ транспортные средства
Производство:	Китай	Поставка способности:	100 блок/блоков в месяц
Конфигурация:	Доступно	Материал топливозаправщика:	Углеродистая сталь Q380R
Мощность:	55000 л

Модель No.:	9553GDY
Код и материал:	S30408+Q345r
Структурное давление:	10,61 МПа
Транспортный пакет:	Голая упаковка
Спецификация:	55000 л
Торговая марка:	СОЗВОДИТЕ ЭНЕРГИЮ СОЗВОДИТЕ транспортные средства
Производство:	Китай
Поставка способности:	100 блок/блоков в месяц
Конфигурация:	Доступно
Материал топливозаправщика:	Углеродистая сталь Q380R
Мощность:	55000 л

Описание продукта

55000L СПГ танкер полуприцеп с тремя осями для жидкого природного газа

Сжиженный нефтяной газ или жидкий нефтяной газ (LPG или LP-газ),Пропан или бутан - легковоспламеняющиеся смеси углеводородных газов, используемые в качестветопливов отопительных приборах, оборудовании для приготовления пищи и транспортных средствах.

При сжигании выделяется меньше CO2 на единицу энергии, чем угля или нефти, но более высокое тепловое содержание (94 MJ/m3 эквивалентно 26,1 кВт·ч/м3) чем природный газ (метан) (38 MJ/m3 эквивалентно 10,6 кВт·ч/м3),так что он стал популярным как Чистый энергии в эти годы.

ГЭТ Транспортные средства обеспечивают легкий вес и большой объем Газ среднего давления
(LPG) резервуар полуприцеп с тремя осями и более для клиентов. с максимальным объемом 61900 литров, 30 000 заполнения массы, европейского стандарта ADR и ASME стандарта,Это оптимальный транспорт для энергетической логистической промышленности..

Серия изделий: транспортные средства для перевозки СПГ, пропана, пропилена, жидкого аммиака и т.д. 55000L LNG Tanker Semi Trailer with 3 Axles for Liquid Natural Gas

55000L СПГ танкер полуприцеп с тремя осями для жидкого природного газа			9553GDY
общие размеры транспортного средства(мм)		Длина	13000
		Ширина	2500
		Высота (разгрузка)	3890
Общие размеры внешней оболочки(мм)		Длина	12850
		Диа Φ	2488
Общий размер внутреннего сосуда(мм)		Длина	12750
		Диа Φ	2488
пропускная способность(Л)			555000
ВВВ(в кг)			40000
общая масса транспортного средства(в кг)			18500
номинальная полезная нагрузка(в кг)			21500
Основа колеса(мм)			6960+1320+1320
Прохождение(мм)	Передняя сторона
	Проходка сзади		1840/1840/1840
Передняя/задняя выступающая часть(мм)			/1520
Угол подхода/вылета(°)			/17
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства			16000
Оси			BPW 12T*3
Пропускная способность оси в кг			8000/8000/8000
Шины			12R22.5*12
Материал резервуара			S30408+Q345R
Транспортный материал:			СПГ
Изолированное покрытие
Приостановление			Весенний лист
Листовая весна			8/8/8
Примечание:
Объем резервуара:55.5 м3, СПГ: 387,4 кг/м3, система торможения WABCO и ABS, разрешение: 540 Факультативно: весенняя воздушная подвеска и супер-одиночная шина
Танковое сооружение
Конструкторское давление		00,7 МПа (см. технические предложения)
МДПП		00,92 МПа (см. технические предложения)
Мощность
Код и материал		Нержавеющая сталь 304 / Q345R
вакуум Степень межпространства Pa		≤1*10^-1 Абсолютное давление
Статическое испарение %/D		≤ 0,21 (LN2)
Тип теплоизоляции		Высоковакуумная многослойная изоляция
Система заполнения и выгрузки	Метод контроля	Механические
	Выпуск жидкости	Одноразовая система сброса жидкости	Боковая сторона прицепа
	Крышка клапана	Одноклапанные коробки	Боковая сторона прицепа
Вальс	Бренд
Аварийный клапан (жидкая фаза)	Рего
Аварийный клапан ((Газовая фаза)	Рего
РВП	Рего
Вентиляционный клапан	Рего
Жидкостной адаптер	Рего
Газовый адаптер	Рего
Крышка адаптера жидкости	Рего
Крышка адаптера газа	Рего
Дальномер	Рего
Угловой клапан	Фишер.
Термометр	WIKA
Измеритель уровня жидкости	Рего
Круговые клапаны (жидкая фаза)	Модентический клапан
Кольцевые клапаны (газовая фаза)	Модентический клапан
Основная инструкция Сжиженный природный газ (СПГ) - это природный газ (преимущественно метан, CH4,с некоторой смесью этана C2H6), которая была преобразована в жидкую форму для облегчения и безопасности недавливающего хранения или транспортировкиЗатем природный газ конденсируется в жидкость под давлением, близким к атмосферному, охлаждая его примерно до −162 °C (−260 °F); максимальное транспортное давление устанавливается около 25 кПа (4 psi).Из-за СПГ достигается более высокое сокращение объема, чем сжатый природный газ (СПГ), так что (объемная) плотность энергии СПГ составляет 2Это делает СПГ экономически эффективным в морском транспорте на большие расстояния и популярен как чистая энергия в эти годы.. G.E.T Vehicles предоставляет клиентам легкий и большой объемный танковый полуприцеп для транспортировки сжиженного газа (LNG) с тремя и более осями.Супер вакуумная многослойная изоляция используется для поддержки внутренних и внешних частей резервуара; Европейский стандарт ADR и ASME STANDARD, это оптимальный транспортер для энергетической логистической промышленности. Серия изделий: криогенный жидкий прицеп для СПГ, криогенный прицеп для промышленных газов и т.д. Режим теплоизоляции:Супервакуумная многослойная изоляция
Конфигурация деталей OEM: Кинг Пин: 3,5 дюйма / 2 дюйма. Посадка: 2-скоростная дорожная оболочка с песчаной обувью, тип: JOST C200T. Подвеска:Механическая с 11 / 10 / 8/7 листья весны (W100mm x T12mm на лист). варианты: Подвеска боги, подвеска воздушной весны Оси: квадратная ось вместимостью 12 т. Поставщик и тип: BPW/FUWA/SAF/L1. Шины: 11R22.5 ОПЦИОНЫ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, треугольник бренд, сделан в Китае. Система торможения: двойная система воздушных тормозов, аварийный клапан Wabco, опции: ABS. Электрическая система: полная установка 24В с модульной проводкой.1185. Боковые огни: отражатели (оранжевый); Задние фонари: указатели направления (оранжевый) / тормоза (красный) / заднее предупреждение (белый).
Другие: Запасная шинаОснащены двумя комплектами на шасси без запасной шины. Боковая охрана:Сталь. Сборник инструментовУ нас есть один комплект. Рисование:Цвет по требованию клиента. Маркировка:По требованию клиента. Опции:Нефтяной танкер: 300 литров углеродной стали.

Система стабильности Система стабильности GET Vehicles действует как мониторинг условий вождения транспортного средства в режиме реального времени и автоматически вмешивается в ситуации, когда стабильность транспортного средства входит в критическую зону.Его тормоза специальные колеса, чтобы помочь транспортному средству возвращаться к безопасным условиям вождения, предотвращая перевертывание или выход из-под контроля.
Система мониторинга эксплуатации Система контроля за работой обнаруживает весь процесс погрузки, транспортировки и разгрузки резервуара.Газовый адаптер., Термометр и шаровые клапаны в основном импортируются из Америки Фишера или Рего
Система подъемной оси Система подъемной оси может значительно увеличить расстояние и значительно снизить стоимость шин. Результаты испытаний показывают, что общее расстояние шин, установленных на этой системе, может достигать 750000 км,в два раза или больше, чем традиционная система.
Воздушная подвеска По сравнению с традиционной подвеской листовой пружины, воздушная подвеска может регулировать степень мягкой или твердой и высоту транспортного средства, обеспечивать повышенные характеристики удешевления и безопасности вождения.