| | |
Задняя рама | Углеродистая сталь, оцинкованная | |
Задний бампер / Задняя защита от ударов (RIG) | Задняя защита от ударов из углеродистой стали, болт на вертикальной,
Сварка по горизонтали | Сертификат DOT |
Доковые резиновые бамперы | Одна пара резиновых бампер с двумя отверстиями, установленных на нижней задней части. | |
Дополнительная система заднего доступа | Никаких | |
Линейки / Скуфф / Булкхед | | |
Оболочки боковых стен | 0.06" Versitex (VR2) | |
Покрытие крыши | 0.06" Versitex (VR2) | |
Носовая оболочка | 0.06" Versitex (VR2) | |
Оболочки задней двери | 0.06" Versitex (VR2) | |
Боковая стена | Один ряд 12 "экструдированного алюминия с/ волнообразованием&
Скрытый застежкой, по всей длине | |
Задние двери | Никаких | |
Стартовая доска этажа | Алюминий экструзированный, сварный до пола, по всей длине | |
Передние барьеры (остановка поддонов) | Никаких | |
| | |
| | |
| | |
Тип пола | Алюминиевый канал 1.38" Тяжелая охрана | |
Вставка пола сзади | 48 дюймов длины вставки в центре 72 дюймов пола. | |
Дополнительный подшипник | Никаких | |
Поддонные подоконники (стрингеры) | Композитные | |
Подземные канавы (проходы) | (2)-- один экструдированный аллюминий сзади и спереди | |
Дренажные сооружения | (4) - 2 спереди и 2 сзади с Казуо | |
Подпольный слой (Subpan) | 0.040" одночастичный Versitex (VR1) | |
Доковые плиты над водостоком | Никаких | |
Предельная плоскость | Никаких | |
| | |
| | |
| | Соответствие стандарту AAR |
Тип сцепления | 4-1/4 "глубокий полный ширина верхний сцепление | |
Кингпин | Твердость AAR 2" SAE Kingpin, сварка. | |
Основные каналы | Стальной канал толщиной 5/16" | |
Плита решетки (кольцо) | 5/16" толщины стальной пластины, полная ширина. | |
Приход (подъем) | 5/16" толщины стальной пластины с свертывающейся губой, полной шириной. | |
Проводка | Один канал в CS верхней сцепки для будущего
топливные линии | |
КРОССМЕМБЕРС | | |
Переходные члены перед посадкой | 4' стальной I-свет на 12' центров | |
Переходные члены над посадочным аппаратом | 4' стальной I-луч на 8' центров | |
Пересекающиеся члены в районе залива | 4' стальной I-свет на 12' центров | |
Пересекающиеся члены на сдвижных рельсах | 4' стальной I-луч на 10' центров | |
Дополнительные перекрестные конечности на задней части | (3) дополнительные типичные I-лучи на задней 72" | |
Дополнительный переходный член перед слайд-рельсами | (1) дополнительный 4 "глубокий стальной I-луч | |
Длина слайд-рельсов и подвеска | Длинные рельсы в стиле Бинкли 216 дюймов с увеличением в 6 дюймов; 72 дюймы
(82-154") подвеска | подчиняется работе системы |
Дополнительная длина рельсов URG | Никаких | |
Защитная плита для шин | Никаких | |
Противокупочная плита | Никаких | |
| | |
| | |
| | |
Тип посадочной установки | JOST 440 с тяжелой армировкой | |
Тип стопы | Тип T | |
LG стиль установки | | |
Местонахождение коленки | | |
Поддержка ног | | |
Пластинки юбки | | |
| | |
| | |
| | |
Приостановление | SAF-H0LLAND CBX50 сдвигающийся боги.49" тандем, 2x SAF-Holland CBX25 25000lbs воздушная подвеска с 17" (385~430mm) высотой езды.
CIMC изготавливает и поставляет сдвижный каркас боги с одобрением SAF-HOLLAND | Тормозы должны соответствовать DOT 49 CFR 571.121 (FMVSS-121) Оборудование для колес должно соответствовать стандарту SAE J1835 JUL1999 Конец оси должен соответствовать стандарту SAE J1842 SEP 1994 Подвески и оси должны соответствовать общим техническим требованиям для полузаправщиков.
Прицепы GB/T 23336-2009 |
Расстояние между осями | 49" ((Тандемная ось) | |
Оси и оси рельсов | SAF-HOLLAND 5,75 дюйма круглые оси с емкостью 25000 лн, 77,5 "ширина рельса. 23 7/8" ((606 мм) длины, 28 спина, и 1 5/8" ((41 мм) номинальный диаметр на пауке.Защищенный скреб антисизе и антиржавым жиромЗадние камеры. | |
Толщина стенки оси | SAF-HOLLAND параллельная стандартная стена | |
Тип шпинделя | Параллельно | |
Тип тормоза | Барабан | |
Модель и размер тормоза | 16.5 "х 7" | |
Тормозная обувь/обувь | 20,000 фунтов GAWR на FMVSS-121 | |
Регулировщик слабины | Haldex SABA Auto Slack 5.5 ′′, 1/2 ′′ клейвиса | |
Камеры воздушных тормозов | Сертификат DOT | |
Щиты от пыли | Да, да. | |
Система надувания шин | Никаких | |
| | |
| | |
| | |
Шины | Китайская марка 11R22.5, безтрубный тип, 14-слойный | Сертификат DOT |
Запасные шины | Никаких | |
Запасные шины | Первое, сталь. | |
| | |
| | |
| | |
Центр | Восход солнца или Джингу 22,5 на 8.2510 отверстий, 285,75 миллиметров, 220 мм, 5 ручных отверстий.
Порошок белый. | Сертификат DOT |
Ротор | | |
Зажигалка | | |
Колесные подшипники ((Конусы) и гонки ((Кубки) | Оси SAF-HOLLAND с подшипниками STEMCO
HM518445/ HM518410 | |
Смазка колес | Синтетический полужидкий жир, Mobilith SHC007 | |
Печать колеса | Оси SAF-HOLLAND с печатью STEMCO Guardian HP, P/N 307-0723 | |
Капсулы | SAF-HOLLAND стандартная стальная крышка с отверстием | |
Орехи спиндаля оси | Стандартная система SAF-HOLLAND "Многоосевая гайка" | |
Убодометр | Никаких | |
| | |
| | |
| | |
ABS | WABCO 2S/1M | Сертификат DOT |
Клапан быстрого выпуска | Помощь в освобождении штифта | |
Счастливые руки | Филлипс с радостью | Стандарт SAE |
| | |
| | |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА / СВЕТЛИ | | |
Сжимать шнур | Филипсовые влагоустойчивые ремни | Стандарт SAE |
Семь направлений | Филипс I-Box без выключателей, разделенные булавки, нейлоновая коробка. | |
Стоп / задние фонари | (4)Форда 44 серии (R) или WINNER LED-2 с каждой стороны | |
Сигнальные фонари заднего поворота | (2)Forda серии 44 ((R) или WINNER LED--1 с каждой стороны | |
Передние просветные фонари | (2)Форда 33 серии LED ((Y) или WINNER на передней верхней рельсе; PC | |
Задние опознавательные фонари | (5)Форда33 или WINNER LED на задней задней панели: --3 СТОП/МАРКЕР кластер огней в середине
--2 СВЕРНЫЕ/МАРКЕРСКИЕ огни снаружи | |
Промежуточные боковые фонари (сигнал поворота) | (2) Форда серии 60 или WINNER комбинация
Поворачивание/разрешение, желтый; CS & RS центр прицепа, установленный на скобке под нижней рельсой. | |
Передние боковые маркировочные фонари | (2)Forda 33 серии ((Y) или WINNER LED--1 с каждой стороны на переднем конце боковой верхней рельсы, с номиналом PC | |
Задние боковые светофоры | (2)Forda 33 серии® или WINNER LED--1 на левой стороне на задней нижней панели управления, PC | |
Дополнительные боковые светофоры | Никаких | |
Лампы для водительских прав | Одно ((1) Forda15 серии ((W) или WINNER LED на
задней подвески | |
Светильники ABS | Один Forda 33 серии или WINNER LED, установленный
только на задней оболочке RS. | |
Запись сознания | Минимальное требование DOT на нижней рельсе и на
задняя часть прицепа. | |
Светильники купола | Никаких | |
| | |
| | |
| | |
Передняя отделка | Предварительно окрашенный в белый цвет | |
Боковая отделка | Предварительно окрашенный в белый цвет | |
Нижние и верхние боковые рельсы | Естественная отделка | |
Окончание задней рамы | белый | |
Окончание задней двери | Предварительно окрашенный в белый цвет | |
Окончание подводящего колеса | Черный нижний покров (подкаркас, подвеска, оси и
посадочный аппарат) | |
Поперечные члены | окрашенный | |
Колеса заканчиваются | Покрытый силовым покрытием белый | |
Установка логотипов CIMC | По производству | |
Рисование интерьера | Никаких | |
Инспекционный наклейка | | |
| | |
Установка холодильной установки | | |
Охладитель и установка | Никаких | |
Аккумулятор | Никаких | |
Резервуар топлива и топливная линия | Никаких | |
Размер топливного бака | Никаких | |
Перегородка | Никаких | |
Воздушный парашют | Никаких | |
Внутренняя служба | Никаких | |
| | |
| | |
| | |
Установка номерного знака | Обеспечение и установка | |
Ключ к номерному знаку | Никаких | |
Пакет для покупателей | Никаких | |
Номер единицы | Никаких | |
Владелец карты | Никаких | |
Ящик с манифестом | Никаких | |
Плакаты | Никаких | |
Грязные колпачки / скобки | Никаких | |
Перевозчики шин | Никаких | |
Коробка инструментов | Никаких | |
Подъемные подушки | Никаких | |
Рельсы для трения | Никаких | |
| | |
| | |
ОПЦИОННЫЕ аэродинамические характеристики (SMARTWAY) | | |
Боковые фары | | |
Специальная конфигурация шины и колеса | | |
Конфигурация шины и колеса | | |
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
