Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: TRAILERBULL
Сертификация: CE,CCC
Условия оплаты и доставки
Цена: $29,700.00/units 1-1 units
Упаковывая детали: SKD или CKD тип с контейнером
Тип CBU по сухому грузу или рулону
Поставка способности: 50 единиц/единиц в месяц
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
Сэндвич-панель из ПФР+ПФР+ПФР |
Размер: |
40 футов х 7 футов х 7 футов |
Максимальная полезная нагрузка: |
25,000кг |
Структура кузова грузовика: |
ФРП + ПУ Полиуретаны+ФРП |
Значение K/мин. температура: |
00,295 Вт/м2 °С. , -32 °C |
Применение прицепа для холодильников: |
Замороженное мясо мороженое морепродукты овощи фрукты молоко |
Пол кузова грузовика: |
Плитка и древесина Крестная балки встроены |
Портал кузова грузовика: |
Нержавеющая сталь 304 с двумя крыльями |
Корпус грузовика крыша: |
ФРП композитные сэндвич-панели с УФ-защитой |
блоки рефрижерации: |
Необязательное оборудование для охлаждения воздухом или эутектические пластины |
Минимальная температура с холодильником: |
-32 °C для замороженного воздуха, -40 °C для эутектических пластинок |
Цапфы трейлера: |
12T FUWA (BPW) оси ABS |
Холодильный трейлерРабочая жизнь: |
10-15 лет на каждое условие работы |
ОЭ НЕТ.: |
GET.9XLC.2/40 |
Порт: |
Циндао, Китай |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
Сэндвич-панель из ПФР+ПФР+ПФР |
Размер: |
40 футов х 7 футов х 7 футов |
Максимальная полезная нагрузка: |
25,000кг |
Структура кузова грузовика: |
ФРП + ПУ Полиуретаны+ФРП |
Значение K/мин. температура: |
00,295 Вт/м2 °С. , -32 °C |
Применение прицепа для холодильников: |
Замороженное мясо мороженое морепродукты овощи фрукты молоко |
Пол кузова грузовика: |
Плитка и древесина Крестная балки встроены |
Портал кузова грузовика: |
Нержавеющая сталь 304 с двумя крыльями |
Корпус грузовика крыша: |
ФРП композитные сэндвич-панели с УФ-защитой |
блоки рефрижерации: |
Необязательное оборудование для охлаждения воздухом или эутектические пластины |
Минимальная температура с холодильником: |
-32 °C для замороженного воздуха, -40 °C для эутектических пластинок |
Цапфы трейлера: |
12T FUWA (BPW) оси ABS |
Холодильный трейлерРабочая жизнь: |
10-15 лет на каждое условие работы |
ОЭ НЕТ.: |
GET.9XLC.2/40 |
Порт: |
Циндао, Китай |
40 футов 2 оси охлажденный полугрузовой трейлер | ||||||
40 футов 2 оси ПУР покрытие FRP для замороженного мяса Холодильный полуприцеп с термокуривающим носителем холодильники для свежего молока и фруктов | ||||||
1Модель: | GET.9XLC.2/40 | |||||
Этот изолированный/охлажденный полуприцеп, сделанный нашими модульными сэндвич-панелями,может оснащать термоупаривающие или контейнерные холодильники для транспортировки замороженных или свежих продуктов питания и овощей при температуре от -18 °C до 15 °C. он соответствует всем спецификациям D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE и TTMA. | ||||||
2. ОБЩЕ | ||||||
Общая длина | 42.65 футов | 13,000 мм | ||||
Общая ширина | 8.33 фута | 2,540 мм | ||||
Общий рост | 12.76 футов | 3,890 мм | ||||
Высота пятого колеса | 3.94 футов | 1,200 мм | ||||
Местонахождение кингпина | 2.3 фута | 700 мм | От задней стороны передней опоры | |||
Местоположение посадочной площадки | 7.94 футов | 2,420 мм | Из центра "Кингпин" | |||
Распространение оси | 4.3 фута | 1,310 мм | ||||
Местонахождение тандема | 25.92 фута | 7,900 мм | От козыря до передней подвески | |||
Вес таре | 16,540 Ибм | 7,500. кг | ||||
Полезная нагрузка | 55, 120 Ибм | 25,000. кг | ||||
3.Изолированный и охлажденный фургон | ||||||
K. Значение для композитной коробки | 00,295 Вт/м2 °C | |||||
Максимальный объем коробки: | 640,74 м3 | |||||
Общая длина | 39.65 футов | 12,085 мм | Внешнее измерение | |||
Общая ширина | 8.1 фута | 2,470 мм | Внешнее измерение | |||
Общий рост | 8.43 фута | 2,570 мм | Внешнее измерение | |||
Толщина пола | 4,13 дюйма | 105 мм | ||||
Толщина боковой стенки | 3,31 дюйма | 84 мм | ||||
Толщина передней стенки | 3,31 дюйма | 84 мм | ||||
Задняя дверь | 3,31 дюйма | 84 мм | ||||
Стены крыши | 4,13 дюйма | 105 мм | ||||
4Структура ящика | ||||||
Суперструктура | Самоподдерживающийся корпус, без перекрестных решеток, внутренняя и наружная оболочка из стекловолокна усиленного полиэстера, усиленного Z-ремнями, ядро из твердой пены с лучшими изоляционными свойствами. Без металлических элементов-носителей = без прямой теплопроводности Корпус водонепроницаемый, пластиковые элементы огнеупорные. | |||||
Задняя стена | Задние двери с двумя крыльями, толщиной около 80 мм, с пятикратным специальным уплотнением, жесткими рамовыми соединениями. Каждое крыло двери с 1 внешним блокировкой силовой стойки с односторонним управлением Дверные крылья, наклоняемые к боковым стенкам с устройством для удержания открытого (открытые) | |||||
Портал | из нержавеющей стали 304 | |||||
Поверхность | Пластиковые элементы окрашены в белый цвет | |||||
7Стальная конструкция и система шасси прицепа | ||||||
Главный свет | Глубина: 450 мм (17,7") Автомобильно прокачанный основной балл из высокопрочной низколегированной стали с уделом 350 МПа горячо прокачанный I-балл ASTM A572 класса 50 или эквивалентный (Q345) | Фланцы | Верхние фланцы: 14 мм (1/2 "), Нижние фланцы: 16 мм (2/3 ") Высокопрочная низколегированная сталь с уделом 350 МПа горячо прокатанная I-лучевая балки, ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) | |||
Задний бампер | 100x100мм (4x4x4) квадратный трубный шаг с коническим вертикальным членом секции H | Посадочная машина | Вместимость 25 т (55 000 фунтов), 2-скоростное движение 19 с низкими ботинками | |||
Стержень сварен на вертикальные стойки и главный луч. | Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя. | |||||
Приостановление | Механическая тандемальная подвеска с листьями. | Верхняя сцепка | 1/4 ′′ подъемная пластина с JOST 2 ′′ диаметром квадратного типа королевского булава по стандарту SAE | |||
Оси | 150 мм (6") квадратные оси вместимостью 13 Т (28,660 фунтов), 1840 мм (72,5 ′′) рельс, 420x 180 мм (16,5 ′′X7 ′′) тормоз; TIMKEN подшипник / уплотнение, 37 спин, HALDEX 6.0 ′′ автоматические регулировщики пропускания, узел внутренней вентиляции;10 HUB управляемых узлов с бортным монтированием литого стального барабана (Опции ABS) Тип тормоза: барабанное торможение; опция: дисковый тип Производитель: FUWA, опции: BPW, SAF | |||||
Колеса | 22.5 x 8.25 колеса с навигатором | Шины | 11R22.5-14PR безтрубный тип | |||
Тормозная система | Двойная воздушная тормозная система, аварийный релевой клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS-тормозная система | |||||
Phillips glad ручная 12-0061 и 12-0081 и T30/30 ударная тормозная камера | ||||||
3/8 ′′ синяя воздушная трубка для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40L воздушные баки, соответствуют FMVSS 121 | ||||||
Электрические | ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с уплотнительной проводкой Phillips, отвечает стандартам DOT и SAE. | |||||
Живопись | Абразивный взрыв всех металлических поверхностей не менее SA-2.5 для достижения чистой голубой стали Поверхность будет покрыта морской краской содержащий не менее 70% цинка- богатый праймер и настоящий акриловый алифатический уретановый верхний слой, цвет необязателен, общая толщина не менее 80 мкм после сухой мембраны | |||||
Вариант | Убодометр, система надувания шины PSI | |||||
