Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET
Сертификация: ADR,DOT
Номер модели: Оси прицепов грузовых автомобилей, неводящая ось, барабанные оси, барабанные колеса немецкого типа 8
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 5
Упаковывая детали: Случаи
Время доставки: 10 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union
Поставка способности: 1000 единиц/месяц
Оси прицепов грузовых автомобилей, неводящая ось, барабанные оси, барабанные колеса немецкого типа 8T-20T
Оси прицепов грузовых автомобилей, неводящая ось, барабанные оси, барабанные колеса немецкого типа 8T-20T | |||||||
Тип осей | Колесо барабана | ||||||
Немецкие оси содержат серию барабанных колес и серию спинных колес. Доступная опциональная длина пути |
|||||||
Доступны опциональные ABS и автоматический регулировщик свободы. | |||||||
Вместимость оси прицепа барабанного колеса: | 8T ¢ 20T | ||||||
Следа барабанного колеса прицепной оси | 1840MM (размеры доступны) | ||||||
Тормоз барабанного колеса прицельной оси | 420*200 мм (размеры доступны) | ||||||
Прицеп на барабанном колесе | 150*150 мм (квадрат) (размеры доступны) | ||||||
Толщина балки на барабанном колесе прицепа оси: | 10-25 мм | ||||||
Наш немецкий тип бортовой оси изготовлен из высокоинтенсивной легированной стали с отличными характеристиками: | |||||||
Особенности: 1Уникальная одночасовая специальная теплообработанная низколегированная стальная ось обеспечивает большую стабильность, большую пропускную способность и меньший вес. 2. Интегральный P-типовой прямый шпиндель или конический шпиндель с индукционно-застывшими подшипниками ----- обеспечивают превосходную способность к усталости. 3.Паутинный вал и робовые роботы для якорных штифтов обрабатываются по отношению к шпинделю после операции сварки ---увеличивают стабильность и тормозную производительность 4.XEM OR Q GP тормозные комплекты с тяжелой тормозной обратной пружиной. 5Высокопроизводительные неасбестовые тормозные подкладки... продлевают срок службы. 6Улучшенное уплотнение валов колпаков-----защитить тормозные барабаны от смазочного жира больше безопасности 7Новая 100% плотно приспособленная крышка с дополнительным O-кольцом обеспечивает оптимальную эффективность уплотнения. 8Масляные смазки поставляются компанией Shell и Exxon Mobil. 9.Оси соответствуют требованиям FMVSS-121 США и австралийского ADR 38. |
|||||||
Немецкий тип Alxes | Содержит серию бортовых осей, серию бортовых осей, серию осей спиковых колес, серию осей прицепов для автомобильных перевозок и серию малых осей. Оси имеют два различных типа: более сильную и одночасовую. |
Модель | 105 ((km/h) Максимальная пропускная способность (кг) | "S" Камерная тормозная серияφ x Ширина (мм) | Трасса TR (мм) | Установка пружинного сиденья LM (мм) | Опорный балл (мм) | Расстояние до центра камеры GM (мм) | Ключи (мм) | П.К.Д. (мм) | φ H (мм) | Общая длина LP (мм) | Рекомендуемое колесо | Вес | |
GET | 09W10G | 9,000 | S 300×200 | 1950 | ≥1100 | □ 120 | 247 | 10xM22x1.5 ISO | 225 | 176 | ¥2235 | 6.50V-15 | 290 |
GET | 10W11G | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥980 | □ 120 | 421 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2380 | 7.50В-20 | 377 |
GET | 10К11Г | 10,000 | S 420×190 | 1840 | ≥980 | □127 | 421 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2390 | 7.50В-20 | 363 |
GET | 10F11G | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥980 | □ 150 | 421 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2390 | 7.50В-20 | 360 |
GET | 12F11G | 12,000 | S 420×180 | 1840 | ≥980 | □ 150 | 421 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2160 | 7.50В-20 | 373 |
GET | 14F11G | 14,000 | S 420×200 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 427 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 8.00V-20 | 404 |
GET | 16F11G | 16,000 | S 420×200 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 243 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2250 | 8.5В-20 | 466 |
GET | 16F16G | 16000 | S 420×200 | 1855 | ≥ 900 | □ 150 | 243 | 10xM22x2 ISO | 335 | 281 | ¥2250 | 8.5В-20 | 466 |
GET | 18F11G | 16,000 | S 420×220 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 262 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2245 | 8.5В-20 | 478 |
GET | 18F16G | 18,000 | S 420×220 | 1855 | ≥ 900 | □ 150 | 262 | 10xM22x2 ISO | 335 | 281 | ¥2245 | 8.5В-20 | 478 |