Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET/CIMC
Сертификация: ISO 9001/TS16949
Номер модели: 9533GDY
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2 единицы
Упаковывая детали: в обнаженном виде.
Время доставки: 90 рабочих дней
Условия оплаты: T/T, L/C
Поставка способности: 100 единиц в 3 месяца
Материал внутреннего танкера: |
Нержавеющая сталь 304 |
Изоляция: |
Высоковакуумная многослойная изоляция |
Структурное давление: |
0,7 Mpa |
Том топливозаправщика: |
53000 л |
Оси нет.: |
3 |
Цвет: |
на заказ |
Материал внутреннего танкера: |
Нержавеющая сталь 304 |
Изоляция: |
Высоковакуумная многослойная изоляция |
Структурное давление: |
0,7 Mpa |
Том топливозаправщика: |
53000 л |
Оси нет.: |
3 |
Цвет: |
на заказ |
53000L LNG Energy Tank полуприцеп с тремя осями для жидкого природного газа
Объем резервуара: 53 м3, СПГ: 396,3 кг/м3, система торможения и ABS WABCO, разрешение: 520
Факультативно: весенняя воздушная подвеска и супер-одиночная шина
LNG Tank Trailer или Tanker Trailer (в США) или Tanker (в Великобритании) - это прицеп, предназначенный для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).с некоторой смесью этана C2H6), которая была преобразована в жидкую форму для облегчения и безопасности недавливаемого хранения или транспортировкиЗатем природный газ конденсируется в жидкость под давлением, близким к атмосферному, охлаждая его примерно до −162 °C (−260 °F); максимальное транспортное давление устанавливается около 25 кПа (4 psi).Из-за СПГ достигается более высокое сокращение объема, чем сжатый природный газ (СПГ), так что (объемная) плотность энергии СПГ составляет 2Это делает СПГ экономически эффективным в морском транспорте на большие расстояния и популярен как чистая энергия в эти годы..
53000L LNG Energy Tank полуприцеп с тремя осями для жидкого природного газа | 9533GDY | ||
общие размеры транспортного средства ((мм) | Длина | 13000 | |
Ширина | 2500 | ||
Высота (разгрузка) | 3890 | ||
Общий размер внешней оболочки ((мм) | Длина | 12850 | |
Диа Φ | 2500 | ||
Общий размер внутренней емкости ((мм) | Длина | 12750 | |
Диа Φ | 2500 | ||
Пропускная способность ((L) | 53000 | ||
ВВВВ ((kg) | 40000 | ||
Общая масса транспортного средства ((kg) | 19000 | ||
номинальная полезная нагрузка ((kg) | 21000 | ||
Устье колеса ((мм) | 6960+1320+1320 | ||
Пропускная способность ((мм) | Передняя сторона | ||
Проходка сзади | 1840/1840/1840 | ||
Передняя/задняя надвигающаяся часть ((мм) | /1520 | ||
Угол подхода/вылета ((°) | /17.2 | ||
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства | 16000 | ||
Оси | BPW 12T*3 | ||
Пропускная способность оси в кг | 8000/8000/8000 | ||
Шины | 12R22.5*12 | ||
Материал резервуара | S30408+Q345R | ||
Транспортный материал: | СПГ | ||
Изолированное покрытие | |||
Приостановление | Весенний лист | ||
Листовая весна | 8/8/8 | ||
Примечание: | |||
Танковое сооружение | |||
Конструкторское давление | 00,7 МПа (см. технические предложения) |
||
МДПП | 00,92 МПа (см. технические предложения) |
||
Мощность | |||
Код и материал | Нержавеющая сталь 304 / Q345R | ||
вакуум Степень межпространства Pa | ≤1*10^-1 Абсолютное давление | ||
Статическое испарение %/D | ≤ 0,21 (LN2) | ||
Тип теплоизоляции | Высоковакуумная многослойная изоляция | ||
Система заполнения и выгрузки | Метод контроля | Механические | |
Выпуск жидкости | Одноразовая система сброса жидкости | Боковая сторона прицепа | |
Крышка клапана | Одноклапанные коробки | Боковая сторона прицепа | |
Вальс | Бренд | ||
Аварийный клапан (жидкая фаза) | Рего | ||
Аварийный клапан ((Газовая фаза) | Рего | ||
РВП | Рего | ||
Вентиляционный клапан | Рего | ||
Жидкостной адаптер | Рего | ||
Газовый адаптер | Рего | ||
Крышка адаптера жидкости | Рего | ||
Крышка адаптера газа | Рего | ||
Дальномер | Рего | ||
Угловой клапан | Фишер. | ||
Термометр | WIKA | ||
Измеритель уровня жидкости | Рего | ||
Круговые клапаны (жидкая фаза) | Модентический клапан | ||
Кольцевые клапаны (газовая фаза) | Модентический клапан | ||
Основная инструкция Сжиженный природный газ (СПГ) - это природный газ (преимущественно метан, CH4,с некоторой смесью этана C2H6), которая была преобразована в жидкую форму для облегчения и безопасности недавливаемого хранения или транспортировкиЗатем природный газ конденсируется в жидкость под давлением, близким к атмосферному, охлаждая его примерно до −162 °C (−260 °F); максимальное транспортное давление устанавливается около 25 кПа (4 psi).Из-за СПГ достигается более высокое сокращение объема, чем сжатый природный газ (СПГ), так что (объемная) плотность энергии СПГ составляет 2Это делает СПГ экономически эффективным в морском транспорте на большие расстояния и популярен как чистая энергия в эти годы.. G.E.T Vehicles предоставляет клиентам легкий и большой объемный танковый полуприцеп для транспортировки сжиженного газа (LNG) с тремя и более осями.Супер вакуумная многослойная изоляция используется для поддержки внутренних и внешних частей резервуара.; Европейский стандарт ADR и ASME STANDARD, это оптимальный транспортер для энергетической логистической промышленности. Серия изделий: криогенный жидкий прицеп для СПГ, криогенный прицеп для промышленного газа и т.д. Режим теплоизоляции:Супервакуумная многослойная изоляция |
|||
Конфигурация деталей OEM: Королевский штифт: 3,5 ‰ / 2 ‰ JOST. Посадка: 2-скоростная дорожная оболочка с песчаной обувью, тип: JOST C200T. Подвеска:Механическая с 11 / 10 / 8/7 листья весны (W100mm x T12mm на лист). варианты: Подвеска боги, подвеска воздушной весны Оси: квадратная ось вместимостью 12 т. Поставщик и тип: BPW/FUWA/SAF/L1. Шины: 11R22.5 ОПЦИОНЫ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, треугольник бренд, сделан в Китае. Система торможения: двойная система воздушных тормозов, аварийный клапан Wabco, опции: ABS. Электрическая система: полная установка 24В с модульной проводкой.1185. Боковые огни: отражатели (оранжевый); Задние фонари: указатели направления (оранжевый) / тормоза (красный) / заднее предупреждение (белый). |
|||
Другие: Запасная шина: оборудована двумя комплектами на шасси без запасной шины. Боковая охрана: сталь. Сборник инструментов: один комплект. Окраска: цвет по требованию клиента. Маркировка: по требованию клиента. Варианты: Нефтяной танкер: 300 л углеродной стали. |
Наша гарантия качества |
|
Система стабильности
Система стабильности GET Vehicles действует как мониторинг условий вождения транспортного средства в режиме реального времени и автоматически вмешивается в ситуации, когда стабильность транспортного средства входит в критическую зону.Его тормоза специальные колеса, чтобы помочь транспортному средству возвращаться к безопасным условиям вождения, предотвращая перевертывание или выход из-под контроля. |
![]() |
Система подъемной оси
Система подъемной оси может значительно увеличить расстояние и значительно снизить затраты на шины. Результаты испытаний показывают, что общее расстояние шин, установленных на этой системе, может достигать 750000 км,в два раза или больше, чем традиционная система. |
![]() |
Воздушная подвеска
По сравнению с традиционной подвеской листовой пружины, воздушная подвеска может регулировать степень мягкости или твердости и высоту транспортного средства, обеспечивать повышенную производительность амортизации ударов и безопасности вождения. |
![]() |