Подробная информация о продукции
Условия оплаты и доставки
Модель No.: |
GET. 9TD80.4/14 |
Основа колеса: |
8100++1310+1310+1310 |
Прохождение: |
2240mm |
Уровень: |
Тяжелое оборудование |
Типы подвесных систем: |
подвес весны лист |
Форма: |
Плоскополые |
Номер оси: |
4 |
Номер шины: |
16 |
Самодемонтаж: |
Не самодепинг |
Антиблокировочная тормозная система ABS: |
Антиблокировочная тормозная система ABS |
Материал: |
Сталь |
Состояние: |
новые |
Тип прицепа грузовика: |
Низкий уровень кладет Semi трейлер в постель тележки |
Внешний размер: |
14, 000*3, 000*1, 960 мм |
Погрузочная палуба: |
9, 596 х 3 000 мм |
Максимальная полезная нагрузка: |
80, 000 кг |
Тормозная система: |
Двойная схема электропневматическая Wabco |
Система подвески: |
Механическая подвеска листьев |
Погрузочная рампа: |
Загрузочная рампа с механическим отводом хвоста |
Применение: |
Перевозка тяжелых бульдозеров |
Основные персонажи: |
Очень низкая палуба по сравнению с другими прицепами |
ключевые слова: |
Низкогрузчик, низкогрузчик, плавучий прицеп |
Транспортный пакет: |
Складывание и восковая краска |
Торговая марка: |
Получайте транспортные средства |
Производство: |
Китай |
Код СС: |
87104000 |
Поставка способности: |
50 блок/блоков в месяц |
Конфигурация: |
Доступно |
Тип: |
Полуприцеп |
Грузоподъемность: |
80T |
Модель No.: |
GET. 9TD80.4/14 |
Основа колеса: |
8100++1310+1310+1310 |
Прохождение: |
2240mm |
Уровень: |
Тяжелое оборудование |
Типы подвесных систем: |
подвес весны лист |
Форма: |
Плоскополые |
Номер оси: |
4 |
Номер шины: |
16 |
Самодемонтаж: |
Не самодепинг |
Антиблокировочная тормозная система ABS: |
Антиблокировочная тормозная система ABS |
Материал: |
Сталь |
Состояние: |
новые |
Тип прицепа грузовика: |
Низкий уровень кладет Semi трейлер в постель тележки |
Внешний размер: |
14, 000*3, 000*1, 960 мм |
Погрузочная палуба: |
9, 596 х 3 000 мм |
Максимальная полезная нагрузка: |
80, 000 кг |
Тормозная система: |
Двойная схема электропневматическая Wabco |
Система подвески: |
Механическая подвеска листьев |
Погрузочная рампа: |
Загрузочная рампа с механическим отводом хвоста |
Применение: |
Перевозка тяжелых бульдозеров |
Основные персонажи: |
Очень низкая палуба по сравнению с другими прицепами |
ключевые слова: |
Низкогрузчик, низкогрузчик, плавучий прицеп |
Транспортный пакет: |
Складывание и восковая краска |
Торговая марка: |
Получайте транспортные средства |
Производство: |
Китай |
Код СС: |
87104000 |
Поставка способности: |
50 блок/блоков в месяц |
Конфигурация: |
Доступно |
Тип: |
Полуприцеп |
Грузоподъемность: |
80T |
14м 80Т Вместимость с 4 осями | Фиксированный FGN с низкой кроватью | с 10-метровой грузовой палубой для перевозки ползучих машин |
Рэмпы для падения хвоста | FGN Lowboy полуприцеп | для перевозки тяжелых бульдозеров |
Гидравлические загрузочные пандусы | Прицепы для грузовых автомобилей с низкой нагрузкой | для перевозки тяжелого промышленного оборудования |
Огромный долг | Двигатель грузовика | для перевода инженерных кадров |
1. Модель прицепов грузовых автомобилей (No ОР) | GET.9TD80.4/14 | |
2Общий параметр прицепа грузовика | ||
Общий внешний размер (мм) | Длина | 14,000 |
Ширина | 3,000 | |
Высота (разгрузка) | 1960 (развернутая погрузочная рампа) | |
Размер грузовой палубы (мм) | Длина | 9,596 |
Ширина | 3,000 | |
Параметры массы | Г.В.В.(в кг) | 91,200 |
Масса таре(в кг) | 11,200 | |
Номинальная полезная нагрузка(в кг) | 80,000 | |
Пропускная способность (мм) | Передняя | |
Задние | 2,200.00 | |
Основа колеса | мм | 8100++1310+1310+1310 |
Передняя/задняя выступающая часть | мм | /1410 |
Угол подхода/вылета | (°) | /18 |
Система движения прицепа | Прицеп для тяжелых грузов | FUWA AXLE 15T |
Безтрубные шины | Беструбные шины, 11.00R22.5 (двойная шина), стальное дисковое колесо, 10 отверстий ISO | |
Тяжелая подвеска | Механическая подвеска Самая низкая стоимость; однако он имеет более грубую езду и добавляет больше напряжения к прицепу |
|
* Подвеска на воздухе: более плавная прогулка, увеличивающая срок службы рамы прицепа. | ||
* Гидравлическая подвеска: система, заполненная маслом, позволяющая широкое изменение движения оси | ||
Примечание: | ||
FGN Gooseneck с прямым "I" лучом, Размер грузовой палубы: 9596x3000 мм, Прозрачность поверхности подшипника 860, клапан тормоза Wabco к земле 370 мм. |
Загрузочная рампа с отводом хвоста | Ручная эксплуатация задней загрузочной рампы: Тяжелые грузовые пандусы с сильными пружинами для легкой работы. Это позволит вашим бульдозерам быстро и безопасно перемещаться с углом обработки менее 22 градусов с полезной нагрузкой более 60 тонн. |
|
Необязательно: Гидравлическая работа Задние загрузочные пандусы: Задние загрузочные пандусы с гидравлической системой для легкой операции сброса. Это позволит вашим бульдозерам быстро и безопасно перемещаться с углом обработки менее 22 градусов с полезной нагрузкой менее 30 тонн". |
3. Структура рельсового балкона из стали
|
|
|
||
Материал:
Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью 350 МПа используется для сварки I-балок и 235 МПа в других изготовленных деталях, сэкономить деньги и получить высокую прочность для тяжелой нагрузки. Пол: чекированная стальная плита толщиной 5 мм. Необязательно: фанера морского класса |
|
|
4. Шасси прицепа грузовика Перегонные механизмы и предохранительные клапаны | ||
Кингпин | 3.5" / 2" JOST Сменная система 5-го колеса с болтом | |
Посадка | Jost Or CIMC Марка 28T двухскоростной телескопический ручной посадки Ручка коленки расположена на стороне водителя шасси. |
|
Тормозная система | 1. Двухлинейный пневматический тормоз, шланг и соединитель SAE, аварийный клапан WABCO, с ABS-тормозной системой.Необязательно: EBS 2. Т30/30 пружинные тормозные камеры, Т30 тормозные камеры 3. 3/8" синяя воздушная трубка для управления и 3/8" красная для снабжения, 40L воздушные баки |
|
Электрические | ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой, соответствует стандартам DOT и SAE. Приемник: 7 путей сока SAE стандарт, Китай Проводка: электрический кабель, защищенный проводом из ПВХ на основной раме |
|
Система покраски | Сталь транспортных средств приходит к классу sa2.5 после взрыва. 1Эпоксидный цинк богатый праймер,толщина: 30μm 2Толщина эпоксидной средней краски: 40 мкм 3Толщина эпоксидной поверхности краски: 40 мкм Цвет пальто на заказ, электрофоретическое опрыскивание, |
|
MISC | GET VEHICLES стандартная маркировка, держатель документа, лента для видимости, стальные или черные резиновые грязевые клапаны | |
Вариант | Убодометр, система надувания шины PSI |
Что такое полуприцеп с низкой кроватью А.Прицеп с низким покрытием(НизкозагрузчиквБританский английский,низкоуровневыйв Западной Канаде и Южной Африке илиплытьвАвстралияи восточной части Канады) являетсяполуприцепс двумя падениями в высоту палубы: один прямо за гусиной шеей и один прямо перед колесами. Это позволяет палубе быть чрезвычайно низкой по сравнению с другими прицепами.Он предлагает возможность нести законные грузы до 12 футов (3Лоубои используются для перевозки тяжелого оборудования, такого как:Бульдозеры, промышленное оборудование и т.д. |
||
Виды | ||
Прицеп для маленьких детей бывает нескольких типов, для различных задач. | ||
1. фиксированный госоугольник (FGN): позволяет более длинную длину палубы и имеет самый легкий вес. Это более низкие прицепы, чем обычно, с низкими шинами,обычно с откидными пандусами сзади для облегчения загрузки оборудования. | ||
2. Гидравлическая отсоединительная гусиная шейка (гидравлическая RGN или HRGN): самая быстрая и легкая для отсоединения, за счет веса и длины палубы.Грозный шея отсоединяется с помощью больших гидравлических цилиндров для подъема и опускания прицепа и небольшой цилиндр берегов шею к грузовику, снятие шеи, чтобы большой кусок оборудования можно было подбросить спереди на палубу прицепа для транспортировки.Гидравлика может работать от грузовика вспомогательного или от пони мотора, установленного в шее прицепа. | ||
3Механически отсоединяемая гусиная шея (механическая RGN или MRGN): хотя обычно она легче, чем гидравлическая отсоединяемая гусиная шея, пользователи жертвуют легкостью и скоростью отсоединения. | ||
4. Механическая складная гусиная шея (MFGN): палуба складывается до уровня земли, чтобы обеспечить пандус для погрузки прицепа. | ||
Типы подвесок | ||
Весенний проезд: самая низкая стоимость; однако он имеет более грубую поездку и добавляет больше напряжения к прицепу | ||
Воздушная езда: более плавная езда, увеличивающая срок службы рамы прицепа. | ||
Гидравлическая подвеска: система, заполненная маслом, позволяющая широкое изменение движения оси | ||
Независимая подвеска: двойная подвеска с гидравлической подвеской, которая обеспечивает большую стабильность, больший угол управления и больше путешествий |