Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET VEHICLES | TRAILERBULL
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2 единицы
Цена: $23,800.00/units 2-5 units
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
14 м х 3 м (L x W) |
Максимальная полезная нагрузка: |
80,000 кг |
Тип прицепа грузовика: |
14 м низкопольный полуприцеп для грузовиков |
Ключевые слова: |
Низкогрузчик, низкогрузчик, плавучий прицеп |
Основные персонажи: |
Очень низкая палуба по сравнению с другими прицепами |
Внешний размер: |
14,000*3,000*1,550 мм |
Погрузочная палуба: |
9,596 x 3000 x 860 мм |
Погрузочная рампа: |
Загрузочная рампа с механическим отводом хвоста |
Максимальная полезная нагрузка: |
80,000 кг |
Система подвески: |
Механическая подвеска листьев |
Тормозная система: |
Двойная схема электропневматическая WABCO, необязательно: ABS,EBS |
Применение: |
перевозка тяжелого оборудования, такого как бульдозеры, промышленное оборудование и т.д. |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
14 м х 3 м (L x W) |
Максимальная полезная нагрузка: |
80,000 кг |
Тип прицепа грузовика: |
14 м низкопольный полуприцеп для грузовиков |
Ключевые слова: |
Низкогрузчик, низкогрузчик, плавучий прицеп |
Основные персонажи: |
Очень низкая палуба по сравнению с другими прицепами |
Внешний размер: |
14,000*3,000*1,550 мм |
Погрузочная палуба: |
9,596 x 3000 x 860 мм |
Погрузочная рампа: |
Загрузочная рампа с механическим отводом хвоста |
Максимальная полезная нагрузка: |
80,000 кг |
Система подвески: |
Механическая подвеска листьев |
Тормозная система: |
Двойная схема электропневматическая WABCO, необязательно: ABS,EBS |
Применение: |
перевозка тяжелого оборудования, такого как бульдозеры, промышленное оборудование и т.д. |
1. Модель прицепов грузовых автомобилей (No ОР) | GET.9TD80.4/14 | |||
2Общий параметр прицепа грузовика | ||||
Общий внешний размер (мм) | Длина | 14,000 | ||
Ширина | 3,000 | |||
Высота (разгрузка) | 1960 (развернутая погрузочная рампа) | |||
Размер грузовой палубы (мм) | Длина | 9,596 | ||
Ширина | 3,000 | |||
Параметры массы | ВВВ ((kg) | 91,200 | ||
Масса тары ((kg) | 11,200 | |||
Номинальная полезная нагрузка ((kg) | 80,000 | |||
Пропускная способность (мм) | Передняя | |||
Задние | 2,200.00 | |||
Основа колеса | мм | 8100++1310+1310+1310 | ||
Передняя/задняя выступающая часть | мм | /1410 | ||
Угол подхода/вылета | (°) | /18 | ||
Система движения прицепа | Прицеп для тяжелых грузов | FUWA AXLE 15T | ||
Безтрубные шины | Беструбные шины, 11.00R22.5 (двойная шина), стальное дисковое колесо, 10 отверстий ISO | |||
Тяжелая подвеска | Механическая подвеска Самая низкая стоимость; однако он имеет более грубую езду и добавляет больше напряжения к прицепу | |||
* Воздушная подвеска: более плавный ход, увеличивающий срок службы рамы прицепа. Нижняя высота палубы. | ||||
* Гидравлическая подвеска: система, заполненная маслом, позволяющая широкое изменение движения оси | ||||
Примечание: | ||||
FGN Gooseneck с прямым "I" лучом, Размер грузовой палубы: 9596x3000 мм, Прозрачность поверхности подшипника 860, клапан тормоза Wabco к земле 370 мм. |
Загрузочная рампа с отводом хвоста | Ручная эксплуатация задней загрузочной рампы: Тяжелые грузовые пандусы с сильными пружинами для легкой работы. Это позволит вашим бульдозерам быстро и безопасно перемещаться с углом обработки менее 22 градусов с полезной нагрузкой более 60 тонн. | ||
Необязательно: Гидравлическая работа Задние загрузочные пандусы: Задние загрузочные пандусы с гидравлической системой для легкой операции сброса. Это может позволить вашим бульдозерам больше транзит быстро и безопасно с углом обработки менее 22 градусов с полезной нагрузкой менее 30Т". |
3. Структура рельсового балкона из стали | ||||
Материал: Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью 350 МПа используется для сварки I-балок и 235 МПа в других изготовленных деталях, сэкономить деньги и получить высокую прочность для тяжелых нагрузок. Пол: чекированная стальная плита толщиной 5 мм. Необязательно: фанера морского класса |
4. Шасси прицепа грузовика Перегонные механизмы и предохранительные клапаны | ||||
Кингпин | 3.5?? / 2?? JOST Заменяемая система 5-го колеса с болтом | |||
Посадка | Jost Or CIMC Марка 28T двухскоростной телескопический ручной посадки Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя. | |||
Тормозная система | 1. Двухлинейный пневматический тормоз, шланг и соединитель SAE, аварийный клапан WABCO, с ABS-тормозной системой.Необязательно: EBS 2. Т30/30 пружинные тормозные камеры, Т30 тормозные камеры 3. 3/8 ′′ синяя воздушная труба для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40 л воздушные баки | |||
Электрические | ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой, соответствует стандартам DOT и SAE. Приемник: 7 путей сока SAE стандарт, Китай Проводка: электрический кабель, защищенный проводом из ПВХ на основной раме | |||
Система покраски | Сталь транспортных средств приходит к классу sa2.5 после взрыва. 1Эпоксидный цинк богатый праймер толщиной 30 мкм 2Толщина эпоксидной средней краски: 40 мкм 3Толщина эпоксидной поверхности краски: 40 мкм Цвет пальто на заказ, электрофоретическое опрыскивание, | |||
MISC | GET VEHICLES стандартная маркировка, держатель документа, лента для видимости, стальные или черные резиновые грязевые клапаны | |||
Вариант | Убодометр, система надувания шины PSI |