Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: G.E.T
Сертификация: DOT
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 3 единицы
Цена: $15,000.00 - $35,000.00/units
Упаковывая детали: Судно для грузовых грузов или рулон
Поставка способности: 200 единиц/единиц в месяц
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
12000 х 2500 х 3250 мм |
Максимальная полезная нагрузка: |
35000 л |
Материал и объем танкета: |
Углеродистая сталь, 35000 л |
Применение на танкерах: |
Битум, пальмовое масло, ореховое масло, сырая нефть |
Материал прицепа: |
Нержавеющая сталь По желанию |
Ось прицепа: |
Квадратная барабанная ось марки FUWA / BPW |
Подвес трейлера: |
Механический тандем / воздушная пружина / боги |
Штиф для трейлера: |
Джост Брэнд 2" и 3,5" |
Шины для прицепов: |
12R22.5 Беструбный треугольник / марка Michelin |
Изоляция танкеров: |
ПВ пенообразование или скальная стена |
Тормоз прицепа: |
Система двойного воздушного торможения, релевой клапан WABCO, опции: ABS/EBS |
Поверхностный слой танкера: |
Покрытие из нержавеющей стали необязательно |
Порт: |
Циндао, Китай |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
12000 х 2500 х 3250 мм |
Максимальная полезная нагрузка: |
35000 л |
Материал и объем танкета: |
Углеродистая сталь, 35000 л |
Применение на танкерах: |
Битум, пальмовое масло, ореховое масло, сырая нефть |
Материал прицепа: |
Нержавеющая сталь По желанию |
Ось прицепа: |
Квадратная барабанная ось марки FUWA / BPW |
Подвес трейлера: |
Механический тандем / воздушная пружина / боги |
Штиф для трейлера: |
Джост Брэнд 2" и 3,5" |
Шины для прицепов: |
12R22.5 Беструбный треугольник / марка Michelin |
Изоляция танкеров: |
ПВ пенообразование или скальная стена |
Тормоз прицепа: |
Система двойного воздушного торможения, релевой клапан WABCO, опции: ABS/EBS |
Поверхностный слой танкера: |
Покрытие из нержавеющей стали необязательно |
Порт: |
Циндао, Китай |
35000L 35CBM 3 оси ПУ Пенопласт Пальмовое масло Битум
Изолированный танкер грузовик полуприцеп
для сырой нефти
|
|
|
|
|||
1Модель:
|
|
|
GET9353GYYBW
|
|||
2. ОБЩЕ
|
|
|
|
|||
Общая длина
|
39 футов
|
12,000 мм
|
|
|||
Общая ширина
|
8 футов
|
2,500 мм
|
|
|||
Общий рост
|
11 футов
|
3,250 мм
|
|
|||
Высота пятого колеса
|
4 фута
|
1,200 мм
|
|
|||
Местонахождение кингпина
|
4 фута
|
1,200 мм
|
От задней стороны передней опоры
|
|||
Местоположение посадочной площадки
|
8 футов
|
2,520 мм
|
Из центра "Кингпин"
|
|||
Распространение оси
|
4 фута
|
1,310 мм
|
|
|||
Местонахождение тандема
|
21 фута
|
6,400 мм
|
От козыря до передней подвески
|
|||
Вес таре
|
20,950 Ибм
|
9,500. кг
|
|
|||
Полезная нагрузка
|
77,170 Ibm
|
35,000. кг
|
|
|||
3- Бензобак, генерал.
|
|
|
|
|||
Номинальный объем
|
9,246 га
|
35,000 л
|
|
|||
Объем дыхания
|
277 га
|
1,050 л
|
|
|||
Материал резервуара
|
Сталь из высокопрочной низколегированной стали с уделом 235 МПа
|
|
Конец судна, оболочка, зацепка
|
|||
Покрытие отвода
|
Сплав алюминия
|
φ 560
|
φ 460 φ 500 φ 580 может выбрать
|
|||
4. Изоляция и система отопления
|
|
|
|
|||
Изолированное покрытие
|
50 мм каменной шерсти
|
|
ОПЦИОННЫЕ: ПУ пенообразование
|
|||
Внешний слой крышки
|
0.5 мм оцинкованная стальная плита
|
|
ОПЦИОНЫ: 0,5 мм нержавеющей стали
|
|||
Горячая машина
|
13.5В постоянная дизельная мощность
|
|
ОПЦИОНЫ
|
5Структура и компоненты стали
|
|
|
|
|||
Главный свет
|
Глубина: 320 мм (12,6")
Автомобильно прокачанный основной луч из высокопрочной низколегированной стали с выходным давлением 350 МПа горячо прокачанный I-beam, ASTM A572 класс 50 или эквивалентный ((Q345) |
|
|
|||
Верхняя сцепка
|
1/4 ′′ подъемная пластина с JOST 2 ′′ диаметром квадратного типа королевского булава по стандарту SAE
|
|
|
|||
Посадочная машина
|
25Т (55,000 фунтов) вместимость, 2-скоростной 19 ′′ путешествие с низкими
|
|
|
|||
|
Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя.
|
|
|
|||
Приостановление
|
Механическая тандемальная подвеска с листовыми пружинами.
Варианты: подвеска воздушная, подвеска тяга |
|
|
|||
Оси
|
150 мм (6") квадратные оси вместимостью 13 т (28,660 фунтов), 1840 мм (72,5 ′′) рельсы, 420x 180 мм (16,5 ′′X7 ′′) тормоза;автоматические регулировщики пропускания, внутренний вентиляционный узел;10 HUB-пилотируемых узлов с бортным монтажем отливного стального барабана (возможности ABS)
Тип тормоза: барабанное торможение; опция: дисковый тип Производитель: FUWA, опции: BPW, SAF |
|
|
|||
Колеса
|
22.5 x 8.25 колеса из стали с узловым приводом.
|
|
|
|||
Шины
|
11R22.5-16PR безтрубный тип, треугольник/двойная монета/MICHELIN/Bridgestone по желанию
|
|
|
|||
Тормозная система
|
Двойная воздушная тормозная система, аварийный релевой клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS-тормозная система
|
|
|
|||
Электрические
|
ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой, соответствует стандартам DOT и SAE.
|
|
|
|||
Лестница
|
Отсоединяемая, изготовленная из жесткой стали, установленная в заднем центре танкера.
Вертикальный подъем лестницы будет на 175 мм выше. |
|
|
|||
Пешеходная дорожка
|
Противоскользящая сталь шириной 475 мм. Два полно продольных сечения по обеим сторонам, разделенные на отдельные части для обслуживания
Цель.Преходящие сечения, полностью установленные между продольными проходами |
|
|
|||
Прокладки шлангов
|
ПВХ 160*5200 мм
|
|
|
|||
Сборник инструментов
|
Изготовлено из стали / алюминия, должно быть расположено посередине резервуара справа.
|
|
|
|||
Живопись
|
Абразивный взрыв всех металлических поверхностей не менее SA-2.5 для достижения чистого голый сталь Поверхность будет покрыта морской краской не менее 70% цинк- Богатый праймер и настоящий акриловый алифатический уретановый верхний слой, цвет необязателен, общая толщина не менее 80 мкм после сухой мембраны
|
|
|
|||
MISC
|
Стандартная маркировка GET, держатель документа, лента для заметности, 24×27* черные резиновые грязевые клапаны
|
|
|
|||
Вариант
|
Убодометр, система надувания шины PSI
|
|
|