Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET ENERGY | GET VEHICLES
Условия оплаты и доставки
Цена: $20,000.00 - $24,000.00/units
Упаковывая детали: А. Тип CBU может перевозиться с Rol-Rol и General Cargo vessels и The flatbed container.
B.CKD&
Поставка способности: 100 единиц/единиц в месяц
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
13000х2500х3900 |
Максимальная полезная нагрузка: |
36000 л |
Серия танков: |
Изолированный танкер полуприцеп 3 оси |
Том топливозаправщика: |
36,000L |
Применение на танкерах: |
Пальмовое масло, сырая нефть, битумный гептан, этилен, |
Ось прицепа грузовика: |
Квадратная барабанная ось марки FUWA / BPW |
Подвес трейлера: |
Механический тандем / воздушная пружина / боги |
Система торможения прицепа: |
Система двойного воздушного торможения, релейный клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS/EBS |
Система отопления: |
Система горячей паровой трубы или дизельного горелки |
Изолирующий материал:: |
Каменная шерсть 50 мм Необязательно: 50 мм ПУ пены |
Поверхность прицепа: |
Чистая краска SA-2.5 класса с морской краской массой не менее 80 мкм |
Использование: |
Городской транспорт на близкие расстояния |
Порт: |
Циндао, Китай |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
13000х2500х3900 |
Максимальная полезная нагрузка: |
36000 л |
Серия танков: |
Изолированный танкер полуприцеп 3 оси |
Том топливозаправщика: |
36,000L |
Применение на танкерах: |
Пальмовое масло, сырая нефть, битумный гептан, этилен, |
Ось прицепа грузовика: |
Квадратная барабанная ось марки FUWA / BPW |
Подвес трейлера: |
Механический тандем / воздушная пружина / боги |
Система торможения прицепа: |
Система двойного воздушного торможения, релейный клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS/EBS |
Система отопления: |
Система горячей паровой трубы или дизельного горелки |
Изолирующий материал:: |
Каменная шерсть 50 мм Необязательно: 50 мм ПУ пены |
Поверхность прицепа: |
Чистая краска SA-2.5 класса с морской краской массой не менее 80 мкм |
Использование: |
Городской транспорт на близкие расстояния |
Порт: |
Циндао, Китай |
36000L 25T Тяжелый грузоподъемный изоляционный угольный стальной резервуар Полуприцеп 3 оси для теплого пальмового масла костюм Кения Ограничение
|
|
|
|
|
|
|||||
Позиции
|
|
GET9363GYYBW.Ecomic
|
GET9363GYYBW.Plus
|
GET9363GYYBW.Plus+
|
GET9363GYYBW.Deluxe
|
|||||
Материал резервуара
|
|
Углеродистая сталь
|
|
|
|
|||||
Общий внешний размер (мм)
|
Длина
|
13000
|
|
|
|
|||||
|
Ширина
|
2500
|
|
|
|
|||||
|
Высота (разгрузка)
|
3550
|
|
|
|
|||||
Внешние габариты корпуса резервуара (мм)
|
Длина
|
12670
|
|
|
|
|||||
Номинальный объем (L)
|
|
36000
|
|
|
|
|||||
ВВВ (кг)
|
|
35500
|
|
|
|
|||||
Масса ремня (кг)
|
|
10500
|
|
|
|
|||||
Номинальная полезная нагрузка (кг)
|
|
25000
|
|
|
|
|||||
Устье колеса (мм)
|
|
6900+1310+1310
|
|
|
|
|||||
Пропускная способность (мм)
|
Передняя
|
|
|
|
|
|||||
|
Задние
|
1840
|
|
|
|
|||||
Передняя/задняя надвигающаяся часть (мм)
|
|
- 2040 год
|
|
|
|
|||||
Угол подхода/вылета (°)
|
|
-/16
|
|
|
|
|||||
Номинальная полезная нагрузка 5-го колеса
|
|
8550
|
|
|
|
|||||
Система движения прицепа
|
Ось прицепа
|
Получить квадратную ось 12T*3
|
BPW 12T*3
|
Получить квадратическую ось 12T*3
|
BPW 12T*3
|
|||||
|
Шины
|
11.00R22.5*12
|
|
|
|
|||||
|
Приостановление
|
Механическая подвеска из тандема стального листового пружина
|
|
Подвеска пружины подушки воздуха
|
|
|||||
|
Тормозная система
|
Двойная воздушная тормозная система, аварийный реле Wabco с опциями ABS: EBS
|
|
|
|
|||||
|
Кингпин:
|
3.5?? /2?? JOST.
|
|
|
|
|||||
|
Посадочная установка:
|
2-скоростная дорожная боковая обмотка с песчаной обувью, тип: JOST C200T.
|
|
|
|
|||||
|
Электрическая система:
|
Завершить установку 24В с модульной проводкой.1185.
|
|
|
|
|||||
Подходящие жидкие среды
|
|
Гептан, этилен, циклогексиламин, уксусовая кислота, метиловый спирт, бутиловый оксид, метиловый метан, Jet, Газ, дизель, вода и т.д.
|
|
|
|
Система контроля температуры
|
Изоляция
Материал: |
Каменная шерсть 50 мм
Необязательно: 50 мм пенопласта |
|
|
|
||||
|
Система отопления* (необязательно)
|
Мы поставляем три типа тепловых систем для транспортировки битума или сырой нефти
1. Выпуск горячего пара с внутренней системой труб 2. Система отопления выхлопных газов с резервуаром внутри трубы 3Дизельный горелка с внутренними топливными трубами |
|
|
|
||||
Защитные клапаны для резервуаров
|
Покрытие отвода
|
Алюминиевый материал Размер: φ460, 560,580 с P/V вентиляционными клапанами и предохранительными клапанами Необязательно: из нержавеющей стали
|
|
|
|
||||
|
Аварийные стопные клапаны
|
Алюминиевый сплав Размер материала: 2" (80), 3" (100),Пневматическое управление Необязательно: Нержавеющая сталь
|
|
|
|
||||
|
клапаны адаптера API
|
Алюминиевый сплав Размер материала: 3' (100) АПИ адаптерные клапаны.
|
|
|
|
||||
|
Пневматическая система управления
|
|
|
|
|
||||
Подходящие жидкие среды
|
|
Гептан, этилен, циклогексиламин, уксусовая кислота, метиловый спирт, бутиловый оксид, метиловый метан, Jet, Газ, дизель, вода и т.д.
|
|
|
|
||||
Другие:
|
|
Запасная шина: оборудована двумя комплектами на шасси без запасной шины.
Боковая охрана: сталь. Сборник инструментов: один комплект. Окраска: цвет по требованию клиента. Маркировка: по требованию клиента. Варианты: Нефтяной бак: 300 л углеродистой стали. |
|
|
|