Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET VEHICLES
Условия оплаты и доставки
Цена: $18,000.00 - $40,000.00/units
Упаковывая детали: Общее грузовое судно @ CBU Тип перевозки
Рол-рол судно @ CBU Тип перевозки
Перевозка 40ft HC
Поставка способности: 50 единиц/единиц в месяц
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцепы, полуприцепы с наклоном |
Материал: |
сталь |
Размер: |
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 м |
Максимальная полезная нагрузка: |
> 30000 кг |
Тело: |
Закругленный стальной корпус |
Объем: |
21-56 м3 |
Длина типа: |
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 |
Глубина тела: |
1300-2500 мм |
Цапфы: |
3 |
Шасси: |
углеродистая сталь |
Порт: |
Циндао, Китай |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцепы, полуприцепы с наклоном |
Материал: |
сталь |
Размер: |
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 м |
Максимальная полезная нагрузка: |
> 30000 кг |
Тело: |
Закругленный стальной корпус |
Объем: |
21-56 м3 |
Длина типа: |
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 |
Глубина тела: |
1300-2500 мм |
Цапфы: |
3 |
Шасси: |
углеродистая сталь |
Порт: |
Циндао, Китай |
Тип
|
Полуприцепы с наклоном
|
Тело
|
Закругленный стальной корпус
|
Объем
|
21-56 м3
|
Длина типа
|
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5
|
Глубина тела
|
1300-2500 мм
|
Оси
|
3
|
Шасси
|
Углеродистая сталь
|
Больше груза с новым поколением шасси.
|
|
Больше безопасности: лучшая тормозная система Wabco дает вам безопасное управление во все времена.
|
Концепция шасси прицепа для использования с двухосными и трехосными полуприцепами.
|
|
Концепция шасси прицепа для использования с двухосными и трехосными полуприцепами.
|
Устойчивый к износу тонкозернистый округлый стальной корпус для долговечности, низкого содержания и сохранения высокой стоимости.
|
|
Прочное, сварное стальное шасси и ходовая установка, подходящие для внедорожной местности.
|
Форма корпуса предотвращает прилипание груза, что повышает безопасность при разгрузке.
|
|
|
Весы
|
разрешено
|
|
технические
|
|
|||
Общая допустимая масса (GG)
|
36,000 кг
|
|
39,000 кг
|
|
|||
Нагрузка на ось (AL)
|
24,000 кг
|
|
27,000 кг
|
|
|||
Нагрузка на пятое колесо (SL)
|
11,000 кг
|
|
12,000 кг
|
|
|||
Шины
|
385/65 R 22,5"
|
|
|
|
|||
Размеры
|
загруженный
|
|
не загружен
|
|
|||
Высота 5-го колеса ∙ минимум рекомендуемый до максимально допустимого (AG)
|
1,140 мм ¥1,265 мм
|
|
1,170 мм ¥1,295 мм
|
|
|||
Высота полуприцепа
|
1,150 мм
|
|
1,180 мм
|
|
|||
Расстояние между осями
|
1,310 мм
|
|
1,310 мм
|
|
|||
Колесная база (WB)
|
6200 мм
|
|
6000 мм
|
|
|||
Высота тела (BH)
|
1,300 мм
|
1,460 мм
|
1,560 мм
|
1,660 мм
|
|||
Грузоподъемность с парашютом (V)
|
21.2 м3
|
240,0 м3
|
250,8 м3
|
27.5 м3
|
|||
Общая высота, не загруженная, горизонтальная, без крыши (BD)
|
2,765 мм
|
2,925 мм
|
3,025 мм
|
3,125 мм
|
|||
Общая высота, не загруженная, наклоненная, без крыши (TH)
|
7,770 мм
|
7850 мм
|
7,940 мм
|
8,030 мм
|
|||
Внутренняя длина с парашютом (L)
|
7,300 мм
|
7,300 мм
|
7,300 мм
|
7,300 мм
|
|||
Передняя надвеска только с кузовом (QX)
|
795 мм
|
840 мм
|
840 мм
|
840 мм
|
|||
Максимальный угол наклона
|
45 градусов
|
45 градусов
|
45 градусов
|
45 градусов
|
|||
Высота от пятого колеса до пола кузова (C)
|
285 мм
|
285 мм
|
285 мм
|
285 мм
|
|||
Центр задней оси к заднему краю кузова/парашюта
|
1,410 мм
|
1,410 мм
|
1,410 мм
|
1,410 мм
|