Можете ли вы предварительно вырезать отверстия для окон и дверей?
Мы можем предложить эту услугу с стоимостью, поскольку мы внедрили укрепление деталей внутри, но это будет подтверждено до производства. Ваши собственные отверстия можно легко разрезать с помощью лопасти с номиналом и пластиком, но встроенные усилия не могут сделать. Так что, если он будет работать в действительно плохой экспедиции, вам лучше позволить нам предварительно обрезать открытие для окон и дверей.
Можете ли вы сделать углы отъезда?
Да, у нас есть два размера формы коробки, один - стандартная квадратная форма, а другая - конструкция угла вылета. Пожалуйста, отметьте желаемый угол (включая размеры) в шаблоне цитаты, если вам нужно.
-Соде ли вы дизайн подкафр?
У нас есть услуга этого, но вам нужно предоставить нам полную макет шасси заранее.
-Могу ли я использовать разные окна и двери, чем то, что указано в вашей спецификации?
Да. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем наши окна и двери, так как они работают в идеальном балансе с нашими телами кемперов.
- Могу ли я заказать кузов туриста с нишей?
Да. Пожалуйста, попросите у нас наш шаблон цитирования Alcove.
- Что включено в доставку?
1. Тип ХБП со всеми панелями, вырезанными до размера (кроме угла вылета), 2. Тип CBU с собранным ящиком в соответствии с вашими требованиями.
- Можете ли вы помочь с интерьером?
Нет. Мы являемся исключительно поставщиком кузова кемпинга, а не полномасштабным экипировкой/дизайнерским офисом.
Что такое турист с бортовым грузовиком?
Самые популярные туристы, закрепленные на пикапе, являются самыми популярными. Устройство, называемое скольжением или кабиной, понижена или проскольжен в ложе пикапа, затем закрепляется на месте, используя переплетения и фарконы. Перекаты могут быть установлены на грузовиках, столь же маленьких, как модели с половиной тонны, также известные как легкие пикапы, такие как Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Nissan Titan и Toyota Tundra. Эти грузовики оцениваются, чтобы перевозить нагрузку на 1000 фунтов. сделать их подходящими для небольших слайд-индусов. Крупные подразделения для кемперов требуют трех четверти или одноходового пикапа. Формированные туристы на грузовиках установлены на грузовиках с платкой. И, как следует из названия, они построены без фиксированных сторон, задней двери или крыши. Связывание обычно расположены вдоль стороны трейлера. Некоторые люди снимают кровать грузовика из своего пикапа и заменяют ее на плату. Некоторые платтные грузовики и туристы могут варьироваться до 53 футов в длину, приспосабливаясь к большему, более простому кузова кемпера, хотя большинство тузов кемперов имеют длину от 6,5 до 11,5 футов. Полученное транспортное средство часто похоже на класс C RV. Разница заключается в том, что доля кемпера может быть снята, что позволяет транспортному средству внизу вернуться в качестве грузовика.
Почему выбирают тупинку с платтным грузовиком?
1. Внедорожные возможности: грузовые туристы в целом, как модели, так и на основе платформы, являются фаворитами с владельцами, которые планируют взять свои буровые установки внедорожника, сделать много бордокинга или просто наслаждаться тем, где больше «деликатных» автомобильных домов не посмеют. Функция с полным приводом многих грузовиков позволяет автофургоне проходить через песок, грязь, крутые и ухабистые условия, которые разрушили бы типичный дом на колесах или, по крайней мере, оставит его в ожидании буксировки.
2. Может буксировать трейлер. Туристы с их более мощными двигателями также отлично подходят для буксировки лодок, прицепов лошадей или прицепов, загруженных мотоциклами, квадроциклами, водными лыжами, снегоходами или другими «игрушками», которые сегодняшние искатели приключений хотят принести в отпуск.
3. Легко в вождении: туристы, как правило, меньше больших автодомов или комбинаций пятого колеса. У них более плотный радиус поворота, и их легче парковать, поскольку они обычно вписываются в обычное парковку. Пробег бензина, вероятно, также будет немного лучше. И подразделения легче хранить и поддерживать.
4. Регистрация и сбережения страхования. Другое, часто упускаемое из виду, преимущество автофургона - это сбережения в области страхования, регистрации и лицензирования. Многие, если не большинство, государства считают, что самому корпусу туриста является грузом, а не типичным RV, который должен быть зарегистрирован как отдельный автомобиль. Все владельцы должны сделать, это сохранить лицензию и регистрацию на
Сам грузовик. То же самое касается страховки, хотя некоторые компании предложат специального гонщика для автофургона, обычно по низкой стоимости.
5. Налоговые преимущества: также могут быть налоговые льготы. IRS отказывается от лимита в размере 25 000 долларов США на расходы на любое транспортное средство
«Оборудован грузовой зоной (открытой или покрытой крышкой) не менее 6 футов в внутренней длине, которая не доступна легко доступным из пассажирского отсека».
6. Больше места: поскольку туристы с платтными грузовиками не должны вписаться в кровать для пикапа, у них есть дополнительное место для хранения для водонагревателя, резервуаров для воды, дополнительных батарей и пропана, а также более просторных жилых помещений. У некоторых даже есть ящики для хранения, установленные в задней части туриста.
Они прикреплены к самой кроватью грузовика, часто с булавками или болтами, без вырезов вокруг рульных скважин и по бокам кровати грузовика. Этот нижний центр тяжести делает их более стабильными, что позволяет тяжелым предметам, таким как вода, пропан и батареи, сидеть ниже в общем дизайне. У некоторых платтных грузовиков также есть кабинка экипажа, так что еще пара взрослых тоже может ездить.
7. Несколько использования: вы также можете снять турист и использовать свой фальсифицированный грузовик для работы или других действий. Следовательно, ваш плавный грузовик может использоваться различными способами. У туристов также есть некоторые «минусы». Они не идеальны для людей, которые нуждаются в доступных функциях, из-за более высокого разрешения, и многие считают, что интерьер тесен по сравнению с большим классом А, предпочитаемым полнофтимерами. В то время как туристы традиционно доминировали на автофургоне, а в последние годы становятся все более популярными. Проект выдвижения обязательно приводит к тому, что автофургон будет узким на дне, чтобы вписаться в кровать грузовика, а затем раздуваться над сторонами грузовика. Этот дизайн не только ограничивает хранение и жилое пространство; Это может создать сильную стабильность и повлиять на стабильность.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
