Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET VEHICLES
Сертификация: DOT
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 3 единицы
Цена: $10,000.00 - $25,000.00/units
Упаковывая детали: с грузовой перевозкой или с перевозкой на рулонах
или типа SKD при перевозке в контейнерах
Поставка способности: 50 единиц/единиц в месяц
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
27 куб.м. |
Максимальная полезная нагрузка: |
30t |
Система подвески: |
Система механической пружины + воздушной подвески |
Оси: |
FUWA BPW |
Король Пин: |
"50 мм" или "90 мм" |
ABS: |
WABCO |
Порт: |
Циндао, Китай |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
27 куб.м. |
Максимальная полезная нагрузка: |
30t |
Система подвески: |
Система механической пружины + воздушной подвески |
Оси: |
FUWA BPW |
Король Пин: |
"50 мм" или "90 мм" |
ABS: |
WABCO |
Порт: |
Циндао, Китай |
27CBM DUMPDRAW BAR TRAILER с четырьмя осями
|
|
|
|
|||
1Модель:
|
|
|
GET6274ZZX
|
|||
Дэмп полуприцепы (англ. Dump Semi-trailers) - прицепы, в которых один конец можно поднять, чтобы груз (часто строительные материалы или сельскохозяйственные продукты) мог выскользнуть из другого конца.они привязаны сзади и подняты спереди, но также используются боковые отгрузочные прицепы.
Ключевым преимуществом полуконечной свалки является большая полезная нагрузка.Основным недостатком является то, что они очень нестабильны при подъеме в положении демпинга, что ограничивает их использование во многих приложениях, где место демпинга неравномерно или неровно.. |
|
|
|
|||
2. ОБЩЕ
|
|
|
|
|||
Общая длина
|
31,48 футов
|
9,594 мм
|
|
|||
Общая ширина
|
8, 27 футов
|
2,520 мм
|
|
|||
Общий рост
|
12,02 фута
|
3,664 мм
|
|
|||
Нарисуйте высоту строки
|
3,51 фута
|
1,070 мм
|
|
|||
Нарисуйте длину строки
|
9,43 фута
|
2,875 мм
|
|
|||
Распространение оси
|
4,43 фута
|
1,350 мм
|
|
|||
Местонахождение тандема
|
9, 55 футов
|
2,910 мм
|
От козыря до передней подвески
|
|||
Вес таре
|
22,710 Ibm
|
10,300. кг
|
|
|||
Полезная нагрузка
|
66,140 Ibm
|
30,000. кг
|
|
|||
3Выбросьте тело.
|
|
|
|
|||
Форма ящика
|
Кубическая погрузочная коробка Stardard
|
|
|
|||
Общая длина (внутренняя)
|
22, 97 футов
|
7,000 мм
|
|
|||
Общая ширина (внутренняя)
|
7, 55 футов
|
2,300 мм
|
|
|||
Общая высота (внутренняя часть)
|
5, 58 футов
|
1,700 мм
|
|
|||
Толщина боковой стенки
|
.12 дюймов
|
3 мм
|
|
|||
Толщина пола
|
.2 дюйма
|
5 мм
|
|
|||
Номинальная полезная нагрузка "очков" (KN)
|
250
|
|
|
|||
Объем
|
27 м3
|
|
|
|||
Гидравлическая система
|
Бренд HYVA Передний подъемный цилиндр со всеми гидравлическими комплектами, включая нефтяной танкер, клапан, соединительную трубу, но не обеспечивают
ПТО. |
|
|
|||
Макс.Угол подъема
|
45 °
|
|
|
|||
4Структура и компоненты стали
|
|
|
|
|||
Главный свет
|
Глубина: 450 мм (17,7")
Автомагнитный основной балл с высокой прочностью из низколегированной стали с уделом 350 МПа горячо прокатаный I-балл, ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) |
|
|
|||
Фланцы
|
Верхние фланцы: 14 мм (1/2 "),
Нижние фланцы: 16 мм (2/3 ") Высокопрочная низколегированная сталь с уделом 350 МПа горячо прокатаная I-светка, ASTM A572 класс 50 или эквивалентная (Q345) |
|
|
|||
Верхняя сцепка
|
1/4 ′′ подъемная пластина с JOST 2 ′′ диаметром квадратного типа королевского булава по стандарту SAE
|
|
|
|||
Передний подкрепление
|
АСТМ A572 класса 50 стальной U-образный канал с 7' шириной x 6' высотой x 5/16 толщиной открытого сечения, 3/8' верхней пластины
|
|
|
|||
Задний бампер
|
100x100мм (4x4x4) квадратный трубный шаг с коническим вертикальным членом секции H
|
|
|
|||
|
Стержень сварен на вертикальные стойки и главный луч.
|
|
|
|||
Посадочная машина
|
Вместимость 25 т (55 000 фунтов), 2-скоростное движение 19 с низкими ботинками
|
|
|
|||
|
Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя.
|
|
|
|||
Приостановление
|
механическая тандемальная подвеска с листовыми пружинами.
Варианты: подвеска воздушная, подвеска тяга |
|
|
|||
Оси
|
150 мм (6") квадратные оси вместимостью 13 Т (28,660 фунтов), 1840 мм (72,5 ′′) рельсы, 420x 180 мм (16,5 ′′X7 ′′) тормоза; TIMKEN подшипник/печать, 37 спин, HALDEX 6.0 ′′ автоматические регулировщики пропускания, узло внутренней вентиляции;10 HUB-пилотируемых узлов с бортным монтажем отливного стального барабана (возможности ABS)
Тип тормоза: барабанное торможение; опция: дисковый тип Производитель: FUWA, опции: BPW, SAF |
|
|
|||
Поверните стол
|
200-800,120 КН полезной нагрузки
|
|
|
|||
Автоматические сцепления и крючок трактора:
|
50# 250KN полезная нагрузка
|
|
|
|||
Колеса
|
22.5 x 8.25 колеса с навигатором
|
|
|
|||
Шины
|
11R22.5-14PR безтрубный тип
|
|
|
|||
Тормозная система
|
Двойная воздушная тормозная система, аварийный релевой клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS-тормозная система
|
|
|
|||
|
Phillips glad ручная 12-0061 и 12-0081 и T30/30 ударная тормозная камера
|
|
|
|||
|
3/8 ′′ синяя воздушная трубка для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40L воздушные баки, соответствуют FMVSS 121
|
|
|
|||
Электрические
|
ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой с уплотненной проводкой, соответствует стандартам DOT и SAE.
Светодиодное освещение. |
|
|
|||
Живопись
|
Абразивный взрыв всех металлических поверхностей не менее SA-2.5 для достижения чистого голого стали Поверхность будет покрыта морской краской
содержащий не менее 70% цинка- богатый праймер и настоящий акриловый алифатический уретановый верхний слой, цвет необязательный, общая толщина не менее 80 мкм после сухой мембраны |
|
|
|||
Вариант
|
Убодометр, система надувания шины PSI
|
|
|