logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Профиль компании
продукты
Домой > продукты > Прицепы для топливных баков > Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку

Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку

Подробная информация о продукции

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: GET ENERGY | GET VEHICLES

Условия оплаты и доставки

Цена: $22,000.00 - $26,900.00/units

Упаковывая детали: CKD/SKD/CBU, отгруженные в контейнере
CBU по общему суднам или ролям

Поставка способности: 100 единиц/единиц в месяц

Лучшая цена
Подробная информация о продукции
Выделить:

топливозаправщика трейлер semi

,

Танковый полуприцеп

Объем резервуара и материал:
45000 л / углеродистая сталь
Использование:
Дизельное топливо JET (с линейками) H2SO4
Доступное отделение:
Доступно менее 6
Покрытие человеческого отверстия:
Размер алюминиевого материала 560/580/460
Выпускные клапаны:
Клапки нижнего адаптера API
Цапфы трейлера:
FUWA, BPW - не обязательно
Система подвески:
Механическая листья пружина
автошины трейлера:
11.00R22.5 Беструбная двойная шина, 325/80R22.5 как опциональная
Тормозная система:
WABCO Dual Lines Air Brake, с ABS, EBS в качестве опциона
Поверхностная краска:
Морская живопись 80um
Порт:
Циндао, Китай
Объем резервуара и материал:
45000 л / углеродистая сталь
Использование:
Дизельное топливо JET (с линейками) H2SO4
Доступное отделение:
Доступно менее 6
Покрытие человеческого отверстия:
Размер алюминиевого материала 560/580/460
Выпускные клапаны:
Клапки нижнего адаптера API
Цапфы трейлера:
FUWA, BPW - не обязательно
Система подвески:
Механическая листья пружина
автошины трейлера:
11.00R22.5 Беструбная двойная шина, 325/80R22.5 как опциональная
Тормозная система:
WABCO Dual Lines Air Brake, с ABS, EBS в качестве опциона
Поверхностная краска:
Морская живопись 80um
Порт:
Циндао, Китай
Описание продукта
Обзор продукции

Танкер из углеродистой стали с тремя осями

Танкер из углеродистой стали с тремя осями Макс. объем 000 литров мин.Вес 9200 кг Европейский стандарт АДР Углеродистая сталь является любимым материалом китайского танкерного производства все время не только из-за его высокой прочности материалаG.E.T. Vehicles предоставляет клиентам большие объемы и небольшие полуприцепы с топливным баком из углеродистой стали с тремя осями.С максимальным объемом 50000 литров, 9200кг в минуте и европейский стандарт ADR, это оптимальный транспортер для топливной логистической промышленности.
ОБЯЗАНИЯ
Система стабильности с тормозной системой Wabco
Система мониторинга эксплуатации
Закрытая система загрузки с адаптером API
Система подъема оси в качестве опции
Воздушная подвеска
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 0
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 1
Задняя высота
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 2
Высота клапана
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 3
Передняя высота
Спецификация продукта
2. ОБЩЕ
Общая длина
40 футов
12,150 мм
Общая ширина
8 футов
2,500 мм
Общий рост
13 футов
4,000 мм
Высота пятого колеса
4 фута
1,200 мм
Местонахождение кингпина
4 фута
1,200 мм
От задней стороны передней опоры
Местоположение посадочной площадки
8 футов
2,540 мм
Из центра "Кингпин"
Распространение оси
4 фута
1,310 мм
Местонахождение тандема
22 фута
6,680 мм
От козыря до передней подвески
Вес таре
20,950 Ибм
9,500. кг
Полезная нагрузка
99,210 Ibm
45,000. кг
3- Бензобак, генерал.
Номинальный объем
11,888 га
45,000 л
Объем дыхания
357 га
1,350 л
Материал резервуара
Сталь из высокопрочной низколегированной стали с уделом 235 МПа
Конец судна, оболочка, зацепка
Покрытие отвода
Сплав алюминия
φ 560
φ 460 φ 500 φ 580 может выбрать
4. Оборудование для резервуаров
Отсеки
Максимально 6 отсеков с отдельными мочальниками
Аварийные режущие клапаны
Сплав алюминия
φ 4" (100)
Адаптер API
Сплав алюминия
φ 4" (100)
с пылевой капсулой + гравитационной капсулой
Вентилятор отвода пара
Сплав алюминия
φ 3" (80)
Вентиляционный клапан с чешуйкой
Сплав алюминия
φ 3" (80)
Пневматический блок управления
Сплав алюминия
00,4-0,8 МПа
Оптический датчик и оптический разъем
Оптический датчик устанавливается в топливный танкер при выполнении работы по погрузке на дно, он будет обнаруживать внутреннее положение
танкер с платформой системы наполнения, чтобы обеспечить безопасность нижней загрузки, чтобы избежать утечки.
Материал столба можно заказать по запросу пользователя
Сепаратор водяного пара
Он устанавливается в трубопроводе. Перед тем, как воздух попадает в трубопровод, он попадает в этот сепаратор для анализа.
Затем он попадает в трубопровод для смазки космических деталей.
сепаратор для регулирования давления воздуха.
Клапан с блокировкой
Он устанавливается в клапан адаптера пара для блокировки пневматических клапанов.
Если нажать ручку, он вернется в первоначальное положение после освобождения.
Предсказатель топлива
Он устанавливается на погрузочном положении, на внутреннем ролике с 8 этикетками. Этикетки можно вручную менять, чтобы предсказать
внутри топлива.
JET A1 /Пустой/Грузовое масло /Керосин /Дизельное топливо /Бензин /Безсвинцовый /Супербензин
Потокомер
Он устанавливается на выпускной трубе для измерения объема топлива.
Система дозаправки
Нефтяной насос постоянного тока/ Машина для измерения дозаправки топлива/ Пушка для дозаправки топлива с трубой 5/ 9 м/ трубопроводный ролик
5 Структура и компоненты стали
Главный свет
Глубина: 320 мм (12,6")
Автомобильно прокачанный основной балл из высокопрочной низколегированной стали с уделом 350 МПа горячо прокачанный I-балл ASTM A572 класса 50 или эквивалентный
(Q345)
Верхняя сцепка
1/4 ′′ подъемная пластина с JOST 2 ′′ диаметром квадратного типа королевского булава по стандарту SAE
Посадочная машина
25Т (55,000 фунтов) вместимость, 2-скоростной 19 ′′ путешествие с низкими
Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя.
Приостановление
Механическая тандемальная подвеска с листовыми пружинами.
Варианты: подвеска воздушная, подвеска тяга
Оси
150 мм (6") квадратные оси с вместимостью 13 Т (28,660 фунтов), 1840 мм (72,5 ′′) рельс, 420x 180 мм (16,5 ′′X7 ′′) тормоз;автоматический рыхлый
регулировщики, с внутренней вентиляцией узла; 10 управляемых узлов HUB с внешним монтажем чугунного барабана (возможности ABS)
Тип тормоза: барабанное торможение; опция: дисковый тип
Производитель: FUWA, опции: BPW, SAF
Колеса
22.5 x 8.25 колеса из стали с узловым приводом.
Шины
11R22.5-16PR безтрубный тип, треугольник/двойная монета/MICHELIN/Bridgestone как необязательно
Тормозная система
Двойная воздушная тормозная система, аварийный релевой клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS-тормозная система
Электрические
ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой с уплотнительной проводкой, соответствует стандартам DOT и SAE.
Светодиодное освещение.
Лестница
Отсоединяемая, изготовленная из жесткой стали, установленная в заднем центре танкера.
Вертикальный подъем лестницы будет на 175 мм выше.
Пешеходная дорожка
Противоскользящая сталь шириной 475 мм. Две полно продольные сечения по обеим сторонам, разделенные на отдельные части для обслуживания
Цель.Преходящие сечения, полностью установленные между продольными проходами
Прокладки шлангов
ПВХ 160*5200 мм
Сборник инструментов
Изготовлено из стали / алюминия, должно быть расположено посередине резервуара справа.
Живопись
Абразивный взрыв всех металлических поверхностей не менее SA-2.5 для достижения чистой голубой стали Поверхность будет покрыта морской краской
содержащий не менее 70% цинка- богатый праймер и настоящий акриловый алифатический уретановый верхний слой, цвет необязателен, общая толщина не менее 80 мкм
после сухой мембраны
MISC
Стандартная маркировка GET, держатель документа, лента для заметности, 24×27* черные резиновые грязевые клапаны
Вариант
Убодометр, система надувания шины PSI
Конфигурация продукта
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 4
Система торможения прицепа WABCO
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 5
клапаны адаптера API
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 6
Подвески осей BPW, SAF, FUWA
Сеть продаж и услуг
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 7
Успешный проект
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 8
Проект танкера CKD в Танзании
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 9
Изолированный танкер для пальмового масла в Кении
Алюминиевая крышка для отверстий для 45000 литрового танкового прицепа из углеродистой стали в Африку 10
Проект армейского танкера в Африке
СОБЯЗНЫЕ ПРОДУКТЫ
Частые вопросы
Q1. Какую жидкость могут поставлять танкеры из углеродистой стали?
О: В целом, бензин и дизель используют этот тип танкеров, особенно в развивающихся странах.

Какие клапаны безопасности могут быть установлены в этом танкере?
Ответ: Мы можем поставлять полные клапаны безопасности API требований для нижней загрузки, от крышек люка, аварийных клапанов резки, API адаптер клапан для клапана вентиляции паров, Combing клапан вентиляции,Пневматический блок управления, оптический датчик и оптический разъем и т.д.

Q3. Можете ли вы производить по дизайну?
О: Да, мы можем производить по вашим техническим чертежам. Мы можем производить трейлеры на ODM, OBM и OEM.

Вопрос 4. Какова ваша политика выборки?
Ответ: Поскольку этот продукт является высокоценным продуктом, мы можем принять образец по цене плюс 20% и 100% оплатить заранее.

Q5. Каков ваш MOQ?
У нас нет запроса на MOQ. Вы можете заказать только 1 единицу.

Вопрос 6: Каковы ваши условия оплаты?
T / T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов, прежде чем вы заплатите остаток. Некоторые специальные танкеры требуют 50% депозита.

Вопрос 7: Как насчет вашего срока доставки?
О: Как правило, это займет 45 дней после получения вашего авансового платежа.

Q8: Как вы контролируете качество?
A: Мы проводим предварительную, производственную и финальную проверку, чтобы все машины соответствовали стандартам качества во всем мире.
Проверка третьей стороны доступна, у нас все еще есть сотрудничество с BV, SGS, TUV.

Вопрос 9: Вы тестируете все свои танкеры перед доставкой?
О: Да, мы проверили 100% перед доставкой для сварки, герметичности клапана и баланса емкости оси.

Q10. Вы предоставляете услуги OEM?
О: Да, мы предоставляем услуги OEM. ODM и OBM также доступны.

Наши продукты
Аналогичные продукты