36000L КАРБОН СТЕЛ ТАНК ПОЛНОПРЯДНЫЙ ТРЕЙЛЕР 2 оси | | | |
1Модель: | | | GET9362GYY |
Максимальная длина 8,6 метра
Максимальная высота 3,6 метра.
Максимальный объем 36000 литров
Минимальная масса 8000 кг
Углеродистая сталь является любимым материалом китайского танкерного производства все время из-за не только его высокой прочности,
но и характер легкости ремонта и низких затрат на обслуживание.
GET Vehicles предоставляет клиентам большие объемы и небольшие объемы топливных баков из углеродистой стали полуприцеп с двумя осями.
Максимальный объем, масса 8000 кг в минуту и европейский стандарт ADR, это оптимальный транспортер для топливной логистической промышленности. | | | |
2. ОБЩЕ | | | |
Общая длина | 36 футов | 10850 мм | |
Общая ширина | 8 футов | 2,500 мм | |
Общий рост | 11 футов | 3,450 мм | |
Высота пятого колеса | 4 фута | 1,200 мм | |
Местонахождение кингпина | 4 фута | 1,300 мм | От задней стороны передней опоры |
Местоположение посадочной площадки | 8 футов | 2,420 мм | Из центра "Кингпин" |
Распространение оси | 4 фута | 1,310 мм | |
Местонахождение тандема | 26 футов | 7,900 мм | От козыря до передней подвески |
Вес таре | 17,640 Ibm | 8,000. кг | |
Полезная нагрузка | 79,370 Ibm | 36,000. кг | |
3- Бензобак, генерал. | | | |
Отсеки | Максимально 6 отсеков с отдельными мочальниками | | |
Номинальный объем | 9,510 га | 36,000 л | |
Объем дыхания | 285 га | 1,080 л | |
Материал резервуара | Сталь из высокопрочной низколегированной стали с уделом 235 МПа | | Конец судна, оболочка, зацепка |
Покрытие отвода | Сплав алюминия | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 может выбрать |
4. Оборудование для резервуаров | | | |
Аварийные режущие клапаны | Сплав алюминия | φ 4" (100) | |
Адаптер API | Сплав алюминия | φ 4" (100) | с пылевой капсулой + гравитационной капсулой |
Вентилятор отвода пара | Сплав алюминия | φ 3" (80) | |
Вентиляционный клапан с чешуйкой | Сплав алюминия | φ 3" (80) | |
Пневматический блок управления | Сплав алюминия | 00,4-0,8 МПа | |
Оптический датчик и оптический разъем | Оптический датчик устанавливается в танкере с топливом при выполнении работы по погрузке на дно, он будет обнаруживать внутреннее положение танкера,с платформой системы наполнения для обеспечения безопасности нижней загрузки, чтобы избежать утечкиДлина и материал столба могут быть заказаны по требованию пользователя. | | |
Сепаратор водяного пара | Он устанавливается в трубопроводе. Перед тем как воздух попадет в трубопровод, он войдет в этот сепаратор для анализа. Воздух будет атомизирован и добавлен смазка.Затем он войдет в трубопровод для смазки космических частейВ сепараторе есть регулирующий клапан для регулирования давления воздуха. | | |
Клапан с блокировкой | Он устанавливается в клапан адаптера пара, чтобы перекрывать клапаны пневматики.он вернется в первоначальное положение после выпуска. | | |
Предсказатель топлива | Он устанавливается на погрузочном месте, на внутреннем ролике с 8 ярлыками. Эти ярлыки можно вручную изменить, чтобы предсказать содержание топлива внутри.
JET A1 /Пустой/Грузовое масло /Керосин /Дизельное топливо /Бензин /Безсвинцовый /Супербензин | | |
Потокомер | Он устанавливается на выпускной трубе для измерения объема топлива. | | |
Система дозаправки | Нефтяной насос постоянного тока/ Машина для измерения дозаправки топлива/ Пушка для дозаправки топлива с трубой 5/ 9 м/ трубопроводный ролик | | |
5Структура и компоненты стали | | | |
Главный свет | Глубина: 320 мм (12,6")
Автомагнитный основной луч с высокой прочностью из низколегированной стали с уделом 350 МПа горячо прокатаный I-beam, ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) | | |
Фланцы | Нижние фланцы: 16 мм (2/3 ")
Высокопрочная низколегированная сталь с уделом 350 МПа горячо прокатанная I-лучевая балки, ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) | | |
Верхняя сцепка | 1/4 ′′ подъемная пластина с JOST 2 ′′ диаметром квадратного типа королевского булава по стандарту SAE | | |
Задний бампер | 100x100мм (4x4x4) квадратный трубный шаг с коническим вертикальным членом секции H | | |
| Стержень сварен на вертикальные стойки и главный луч. | | |
Посадочная машина | Вместимость 25 т (55 000 фунтов), 2-скоростное движение 19 с низкими ботинками | | |
| Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя. | | |
Приостановление | механическая тандемальная подвеска с трёхлистными пружинами.
Варианты: подвеска воздушная, подвеска тяга | | |
Оси | 150 мм (6") квадратные оси вместимостью 13 Т (28,660 фунтов), 1840 мм (72,5 ′′) рельс, 420x 180 мм (16,5 ′′X7 ′′) тормоз; TIMKEN подшипник / уплотнение, 37 спин, HALDEX 6.0 ′′ автоматические регулировщики пропускания, узел внутренней вентиляции;10 HUB-пилотируемых узлов с бортным монтажем литого стального барабана (возможности ABS)
Тип тормоза: барабанное торможение; опция: дисковый тип
Производитель: FUWA, опции: BPW, SAF | | |
Смазочное средство | Мобилит SHC007 - синтетическая смазочная мазь с металлической крышкой | | |
Колеса | 22.5 x 8.25 колеса с навигатором | | |
Шины | 11R22.5-16PR безтрубный тип | | |
Тормозная система | Двойная воздушная тормозная система, аварийный релевой клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS-тормозная система | | |
| Phillips glad ручная 12-0061 и 12-0081 и T30/30 ударная тормозная камера | | |
| 3/8 ′′ синяя воздушная трубка для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40L воздушные баки, соответствуют FMVSS 121 | | |
Электрические | ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с уплотнительной проводкой Phillips, отвечает стандартам DOT и SAE. | | |
Лестница | Отсоединяемая, изготовленная из жесткой стали, установленная в заднем центре танкера.
Вертикальный подъем лестницы будет на 175 мм выше. | | |
Пешеходная дорожка | 475 мм шириной нескользящая сталь. Два полных продольных сечения вдоль обеих сторон, разделенные на отдельные части для целей обслуживания.Поперечные сечения полностью установленные между продольными проходами | | |
Прокладки шлангов | ПВХ 160*5200 мм | | |
Сборник инструментов | Изготовлено из стали / алюминия, должно быть расположено посередине резервуара справа. | | |
Живопись | Абразивный взрыв всех металлических поверхностей не менее SA-2.5 для достижения чистого голый сталь Поверхность будет покрыта морской краской минимум 70% цинк- Богатый праймер и истинный акриловый алифатический уретановый верхний слой, цвет необязательный, общая толщина не менее 80 мкм после сухой мембраны | | |
MISC | Стандартная маркировка GET, держатель документа, лента для заметности, 24×27* черные резиновые грязевые клапаны | | |
Вариант | Убодометр, система надувания шины PSI | | |
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
