Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET ENERGY | GET VEHICLES
Условия оплаты и доставки
Цена: $16,800.00 - $21,000.00/units
Упаковывая детали: Нагрузка на грузовые суда или грузовые суда или на KD по контейнерам
Поставка способности: 50 единиц/единиц в месяц
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
45, 000 л |
Максимальная полезная нагрузка: |
45,000 л |
Материал резервуара и объем: |
Углеродистая сталь, 45 000 л |
Применение в резервуарах: |
Топливо, нефть, дизельное топливо, самолеты, бензин, вода |
Материал прицепа: |
ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) |
Аксель резервуара: |
FUWA / BPW |
Подвес трейлера: |
Механическая / воздушная пружина |
Спецификация шин: |
11.00R22.5 Без труб |
Тормозная система: |
Система двойного воздушного торможения, релейный клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS/EBS |
Погрузка/разгрузка: |
Пневматическая система загрузочного клапана с нижним адаптером API |
предохранительный клапан: |
Аварийное закрытие клапанов, клапан адаптера пара. |
Поверхность прицепа: |
Чистая краска SA-2.5 класса с морской краской массой не менее 80 мкм |
Порт: |
Китайский главный порт |
Использование: |
трейлер тележки |
Тип: |
Полуприцеп |
Материал: |
сталь |
Размер: |
45, 000 л |
Максимальная полезная нагрузка: |
45,000 л |
Материал резервуара и объем: |
Углеродистая сталь, 45 000 л |
Применение в резервуарах: |
Топливо, нефть, дизельное топливо, самолеты, бензин, вода |
Материал прицепа: |
ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) |
Аксель резервуара: |
FUWA / BPW |
Подвес трейлера: |
Механическая / воздушная пружина |
Спецификация шин: |
11.00R22.5 Без труб |
Тормозная система: |
Система двойного воздушного торможения, релейный клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS/EBS |
Погрузка/разгрузка: |
Пневматическая система загрузочного клапана с нижним адаптером API |
предохранительный клапан: |
Аварийное закрытие клапанов, клапан адаптера пара. |
Поверхность прицепа: |
Чистая краска SA-2.5 класса с морской краской массой не менее 80 мкм |
Порт: |
Китайский главный порт |
45000L 45CBM 3 AXLE топливо дизельное бензиновое реактивная сталь ТАНКЕРНОГО ТРАНКОВИКА Для логистики жидкой энергетики | ||||||
1Модель: | GET9453GYY | |||||
Максимальный объем 50000 литров Минимальная масса 9200 кг Европейский стандарт АРС Углеродистая сталь является любимым материалом китайского танкерного производства все время из-за не только его высокой прочности материала, но и характеристик легкого ремонта и низких затрат на обслуживание. G.E.T Vehicles предоставляет клиентам крупногабаритные и небольшие топливные баки из углеродистой стали, полуприцеп с тремя осями.Это оптимальный транспортер для топливной логистики.. | ||||||
2. ОБЩЕ | ||||||
Общая длина | 40 футов | 12,150 мм | ||||
Общая ширина | 8 футов | 2,500 мм | ||||
Общий рост | 13 футов | 4,000 мм | ||||
Высота пятого колеса | 4 фута | 1,200 мм | ||||
Местонахождение кингпина | 4 фута | 1,200 мм | От задней стороны передней опоры | |||
Местоположение посадочной площадки | 8 футов | 2,540 мм | Из центра "Кингпин" | |||
Распространение оси | 4 фута | 1,310 мм | ||||
Местонахождение тандема | 22 фута | 6,680 мм | От козыря до передней подвески | |||
Вес таре | 20,950 Ибм | 9,500. кг | ||||
Полезная нагрузка | 99,210 Ibm | 45,000. кг | ||||
3- Бензобак, генерал. | ||||||
Номинальный объем | 11,888 га | 45,000 л | ||||
Объем дыхания | 357 га | 1,350 л | ||||
Материал резервуара | Сталь из высокопрочной низколегированной стали с уделом 235 МПа | Конец судна, оболочка, зацепка | ||||
Покрытие отвода | Сплав алюминия | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 может выбрать |
4. Оборудование для резервуаров | ||||||
Отсеки | Максимально 6 отсеков с отдельными мочальниками | |||||
Аварийные режущие клапаны | Сплав алюминия | φ 4" (100) | ||||
Адаптер API | Сплав алюминия | φ 4" (100) | с пылевой капсулой + гравитационной капсулой | |||
Вентилятор отвода пара | Сплав алюминия | φ 3" (80) | ||||
Вентиляционный клапан с чешуйкой | Сплав алюминия | φ 3" (80) | ||||
Пневматический блок управления | Сплав алюминия | 00,4-0,8 МПа | ||||
Оптический датчик и оптический разъем | Оптический датчик устанавливается в танкере с топливом при выполнении работы по погрузке на дно, он будет обнаруживать внутреннее положение танкера,с платформой системы наполнения для обеспечения безопасности нижней загрузки, чтобы избежать утечкиДлина и материал столба могут быть заказаны по требованию пользователя. | |||||
Сепаратор водяного пара | Он устанавливается в трубопроводе. Перед тем как воздух попадет в трубопровод, он войдет в этот сепаратор для анализа. Воздух будет атомизирован и добавлен смазка.Затем он войдет в трубопровод для смазки космических частейВ сепараторе есть регулирующий клапан для регулирования давления воздуха. | |||||
Клапан с блокировкой | Он устанавливается в клапан адаптера пара для блокировки пневматических клапанов.он вернется в первоначальное положение после выпуска. | |||||
Предсказатель топлива | Он устанавливается на погрузочном месте, на внутреннем ролике с 8 ярлыками. Эти ярлыки можно вручную изменить, чтобы предсказать содержание топлива внутри.JET A1 /Пустой/Грузовое масло /Керосин /Дизельное топливо /Бензин /Безсвинцовый /Супербензин | |||||
Потокомер | Он устанавливается на выпускной трубе для измерения объема топлива. | |||||
Система дозаправки | Нефтяной насос постоянного тока/ Машина для измерения дозаправки топлива/ Пушка для дозаправки топлива с трубой 5/ 9 м/ трубопроводный ролик |
5Структура и компоненты стали | ||||||
Главный свет | Глубина: 320 мм (12,6") Автомагнитный основной луч с высокой прочностью из низколегированной стали с уделом 350 МПа горячо прокатаный I-beam, ASTM A572 класс 50 или эквивалентный (Q345) | |||||
Верхняя сцепка | 1/4 ′′ подъемная пластина с JOST 2 ′′ диаметром квадратного типа королевского булава по стандарту SAE | |||||
Посадочная машина | Вместимость 25 т (55 000 фунтов), 2-скоростное движение 19 с низкими ботинками | |||||
Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя. | ||||||
Приостановление | механическая тандемальная подвеска с трёхлистными пружинами. Варианты: подвеска воздушная, подвеска тяга | |||||
Оси | 13 T барабанное торможение квадратная ось с тормозом 220*180; вариант: тип диска Производитель: FUWA, опции: BPW, SAF | |||||
Смазочное средство | Мобилит SHC007 - синтетическая смазочная мазь с металлической крышкой | |||||
Колеса | 22.5 x 8.25 колеса с навигатором | |||||
Шины | 11R22.5-16PR безтрубный тип | |||||
Тормозная система | Двойная воздушная тормозная система, аварийный релевой клапан WABCO/HALDEX, опции: ABS-тормозная система | |||||
Phillips glad ручная 12-0061 и 12-0081 и T30/30 ударная тормозная камера | ||||||
3/8 ′′ синяя воздушная трубка для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40L воздушные баки, соответствуют FMVSS 121 | ||||||
Электрические | ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с уплотнительной проводкой Phillips, отвечает стандартам DOT и SAE. | |||||
Лестница | Отсоединяемая, изготовленная из жесткой стали, установленная в заднем центре танкера. Вертикальный подъем лестницы будет на 175 мм выше. | |||||
Пешеходная дорожка | 475 мм шириной нескользящая сталь. Два полных продольных сечения вдоль обеих сторон, разделенные на отдельные части для целей обслуживания.Поперечные сечения полностью установленные между продольными проходами | |||||
Прокладки шлангов | ПВХ 160*5200 мм | |||||
Сборник инструментов | Изготовлено из стали / алюминия, должно быть расположено посередине резервуара справа. | |||||
Живопись | Абразивный взрыв всех металлических поверхностей не менее SA-2.5 для достижения чистого голый сталь Поверхность будет покрыта морской краской минимум 70% цинк- Богатый праймер и истинный акриловый алифатический уретановый верхний слой, цвет необязательный, общая толщина не менее 80 мкм после сухой мембраны | |||||
MISC | Стандартная маркировка GET, держатель документа, лента для заметности, 24×27* черные резиновые грязевые клапаны | |||||
Вариант | Убодометр, система надувания шины PSI |