Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET
Сертификация: ISO 9001/TS16949
Номер модели: 91208ZZXCF-T
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2 единицы
Упаковывая детали: Упакованы в обнаженные или SKD для контейнеров
Время доставки: 30 рабочих дней
Условия оплаты: T/T, L/C
Поставка способности: 200 единиц в месяц
Материал: |
Углеродистая сталь Q345/Q235 |
Том емкости: |
65 кбм |
Тип коробки с подсказкой: |
квадратная коробка |
Гидравлический тип: |
Тип бокового подъема + хвостового подъема |
Погрузочный материал: |
Грузовые грузы для шахт и строительства |
Гидравлические: |
Передний боковой разряд; задний хвостовой разряд |
Материал: |
Углеродистая сталь Q345/Q235 |
Том емкости: |
65 кбм |
Тип коробки с подсказкой: |
квадратная коробка |
Гидравлический тип: |
Тип бокового подъема + хвостового подъема |
Погрузочный материал: |
Грузовые грузы для шахт и строительства |
Гидравлические: |
Передний боковой разряд; задний хвостовой разряд |
Сброс полуприцеп с 2 коробки и различные гидравлические для 2 различных материалов
Напрягатель полуприцеп является идеальным оборудованием для транспортировки для перевозки песка, камня, камня и соляного материала. наш напрягатель прицеп оснащен гидравлическим цилиндром HYVA,что более надежно и безопасно, все ключевые части буксировочного трейлера из известных брендов дома и на борту.
Дэмп полуприцепы (англ. Dump Semi-trailers) - прицепы, в которых один конец можно поднять, чтобы груз (часто строительные материалы или сельскохозяйственные продукты) мог выскользнуть из другого конца.они привязаны сзади и подняты спереди, но также используются боковые отгрузочные прицепы.
Ключевым преимуществом полуконечной свалки является большая полезная нагрузка.Основным недостатком является то, что они очень нестабильны при подъеме в положении демпинга, что ограничивает их использование во многих приложениях, где место демпинга неравномерно или неровно..
Сброс полуприцеп с 2 коробки и различные гидравлические для 2 различных материалов | 9603ZZX-FSRT | ||
Этот трейлер предназначен для распределения грузов с различными материалами, такими как передний ящик для песка, задний ящик для песка, передний ящик для кукурузы, задний ящик для риса и т.д. | |||
общий внешний размер ((мм) | Длина | 14100 | |
Ширина | 2500 | ||
Высота (разгрузка) | 3650 | ||
Корпус переднего наклона ((мм) | Размер | Длина | 6500 |
Ширина | 2300 | ||
Высота | 1820 | ||
толщина | Полы | 8 мм | |
Боковая стена | 6 мм | ||
гидравлическая система | Под коробкой для боковой свалки | ||
Корпус заднего наклона ((мм) | Размер | Длина | 7500 |
Ширина | 2300 | ||
Высота | 2000 | ||
толщина | Полы | 8 мм | |
Боковая стена | 6 мм | ||
гидравлическая система | Оснащенные в передней части коробки для головы сброс хвост сброс | ||
Угол разряда (°) | 45 | ||
ВВВВ ((kg) | 83800 | ||
Общая масса транспортного средства ((kg) | 14200 | ||
номинальная полезная нагрузка ((kg) | 60000 | ||
Устье колеса ((мм) | 8200+1310+1310 | ||
Пропускная способность ((мм) | Передняя сторона | ||
Проходка сзади | 1830/1830 годы | ||
Передняя/задняя надвигающаяся часть ((мм) | /2090 | ||
Угол подхода/вылета ((°) | /14 | ||
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства | 16000 | ||
Оси | 15T*3 | ||
Пропускная способность оси в кг | /14000/14000/14000 | ||
Шины | 12R22.5*12 | ||
Материал прицепа | Углеродистая сталь | ||
Транспортный материал: | Почва, уголь, зерно, камни, песок | ||
Изолированное покрытие | Нил | ||
Приостановление | Листовая весна | ||
Листовая весна | /10/10/10 | ||
Тип корпуса: квадратный тип / U-тип | |||
Стальная конструкция: Материал:Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью в 350 МПа используется для сварного I-излучения и 235 МПа в других изготовленных частях. |
|||
Конфигурация деталей OEM: Королевская булавка: 3,5 ̊ сменная, поставщик: JOST. Подвеска: 2-скоростная дорожная оболочка с песчаным шоптом, тип: JOST A200T. Подвеска:Механическая подвеска с 11 / 10 / 8/7 листья весны (W100mm x T12mm на лист). варианты: Подвеска боги, подвеска воздушной весны Оси: квадратная ось с вместимостью 15 тонн. Шины с ободами: 11R22.5 ОПЦИОНЫ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5 Сделано в Китае. Система торможения: двойная система воздушных тормозов, аварийный клапан Wabco, опции: ABS. Тормозная камера: тип 30 на передней оси. тип 30/30 на других осях, Электрическая система: полная установка 24В с модульной проводкой.1185. |
|||
Другие: Запасная шина: оборудована двумя комплектами на шасси без запасной шины. Боковая охрана: сталь. Сборник инструментов: один комплект. Окраска: цвет по требованию клиента. Маркировка: по требованию клиента. Варианты: Нефтяной танкер: 300 л углеродной стали. Система покрытия брезентом |
Наша гарантия качества |
|
Полный 3D дизайн и анализ силы |
|
Лучшее стальное шасси |
![]() |
Система стабильности тормоза |
![]() |
Система подъемной оси * |
![]() |
Система гидравлического сброса |
![]() |
Подвеска воздуха * |
![]() |
Самоуправляемые оси* |
![]() |