Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: GET
Сертификация: ISO 9001/TS16949
Номер модели: 9453UZX
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2 единицы
Упаковывая детали: 3 единицы упакованы или 2 единицы упакованы
Время доставки: 30 рабочих дней
Условия оплаты: T/T, L/C
Поставка способности: 200 единиц в месяц
Материал: |
Углеродистая сталь Q345/Q235 |
Том емкости: |
30 куб.м. |
Тип коробки с подсказкой: |
Тип ящика формы U |
Гидравлический тип: |
Тип переднего подъема HYVA |
Погрузочный материал: |
Грузовые грузы для шахт и строительства |
Размер коробки с подсказкой: |
9440*2300*1500 |
Материал: |
Углеродистая сталь Q345/Q235 |
Том емкости: |
30 куб.м. |
Тип коробки с подсказкой: |
Тип ящика формы U |
Гидравлический тип: |
Тип переднего подъема HYVA |
Погрузочный материал: |
Грузовые грузы для шахт и строительства |
Размер коробки с подсказкой: |
9440*2300*1500 |
30CBM U тип гидравлический свертыватель сброс полуприцеп с 3 осями и гидравлический сброс для горных и строительных материалов
Дэмп полуприцепы (англ. Dump Semi-trailers) - прицепы, в которых один конец можно поднять, чтобы груз (часто строительные материалы или сельскохозяйственные продукты) мог выскользнуть из другого конца.они привязаны сзади и подняты спереди, но также используются боковые отгрузочные прицепы.
Ключевым преимуществом полуконечной свалки является большая полезная нагрузка.Основным недостатком является то, что они очень нестабильны при подъеме в положении демпинга, что ограничивает их использование во многих приложениях, где место демпинга неравномерно или неровно..
30CBM U тип гидравлический свертыватель сброс полуприцеп с 3 осями и гидравлический сброс для горных и строительных материалов | 9453UZX | ||
Прицеп для грузовиков общий внешний размер ((мм) |
Длина | 10324 | |
Ширина | 2500 | ||
Высота (разгрузка) | 3360 | ||
Внешние габариты корпуса боковой части (в мм) | Размер | Длина | 9440 |
Ширина | 2300 | ||
Высота | 1500 | ||
толщина | Полы | 8 мм | |
Боковая стена | 6 мм | ||
Пропускная способность ((L) | 30 CBM | ||
ВВВВ ((kg) | 54000 | ||
масса транспортного средства ((kg) | 9000 | ||
номинальная полезная нагрузка ((kg) | 45000 | ||
Устье колеса ((мм) | 5617+1310+1310 | ||
Пропускная способность ((мм) | Передняя сторона | ||
Проходка сзади | 1830/1830/1830 | ||
Передняя/задняя надвигающаяся часть ((мм) | /950 | ||
Оси | 13 T*3 | ||
Шины | 12R22.5*12 | ||
Материал прицепа | Углеродистая сталь | ||
Транспортный материал: | Почва, уголь, зерно, камни, песок | ||
Скручивающие замки | |||
Изолированное покрытие | Нил | ||
Приостановление | Листовая весна | ||
Листовая весна | |||
Гидравлическая система: | передний выпуск отстойника | ||
Тип корпуса: U | |||
Стальная конструкция: Материал:Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью в 350 МПа используется для сварного I-излучения и 235 МПа в других изготовленных частях. |
|||
Конфигурация деталей OEM: Королевская булавка: 3,5 ̊ сменная, поставщик: JOST. Подвеска: 2-скоростная дорожная оболочка с песчаным шоптом, тип: JOST A200T. Подвеска:Механическая подвеска с 11 / 10 / 8/7 листья весны (W100mm x T12mm на лист). варианты: Подвеска боги, подвеска воздушной весны Оси: квадратная ось с вместимостью 15 тонн. Шины с ободами: 11R22.5 ОПЦИОНЫ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5 Сделано в Китае. Система торможения: двойная система воздушных тормозов, аварийный клапан Wabco, опции: ABS. Тормозная камера: тип 30 на передней оси. тип 30/30 на других осях, Электрическая система: полная установка 24В с модульной проводкой.1185. |
|||
Другие: Запасная шина: оборудована двумя комплектами на шасси без запасной шины. Боковая охрана: сталь. Сборник инструментов: один комплект. Окраска: цвет по требованию клиента. Маркировка: по требованию клиента. Варианты: Нефтяной танкер: 300 л углеродной стали. Система покрытия брезентом |
Наша гарантия качества |
|
Полный 3D дизайн и анализ силы |
|
Лучшее стальное шасси |
![]() |
Система стабильности тормоза |
![]() |
Система подъемной оси * |
![]() |
Система гидравлического сброса |
![]() |
Подвеска воздуха * |
![]() |
Самоуправляемые оси* |
![]() |