logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Профиль компании
продукты
Домой > продукты > трейлер шасси контейнера > 40 футовый контейнерный скелет полуприцеп 2 оси

40 футовый контейнерный скелет полуприцеп 2 оси

Подробная информация о продукции

Place of Origin: China

Фирменное наименование: GET/CIMC

Сертификация: ISO 9001/TS16949

Model Number: 9302TJZ

Условия оплаты и доставки

Minimum Order Quantity: 2 units

Packaging Details: 3 units packed or 2 units packed

Delivery Time: 30 working days

Payment Terms: T/T, L/C

Supply Ability: 200 units per month

Лучшая цена
Подробная информация о продукции
Выделить:

40 футовый контейнерный скелетный полуприцеп

,

2 полуприцепа с скелетом осей

,

каркасный semi трейлер

Описание продукта
40 футовый контейнерный скелет полуприцеп 2 оси 9302TJZ
Скелетный полуприцеп
общий внешний размер ((мм)
Длина 12391
Ширина 2480
Высота (разгрузка) 1565
Внешние габариты корпуса боковой части (в мм) Длина  
Ширина  
Высота  
Пропускная способность танкеров ((L)  
Скелетный полуприцеп GVW ((kg) 34990
Общая масса транспортного средства Skeleton Semi-Trailer ((kg) 4510
Номинальная полезная нагрузка Skeleton Semi-Trailer ((kg) 30480
Скелетный полуприцеп Основа колеса ((мм) 7900+1300
Прицепный проход ((мм) Передняя сторона  
Проходка сзади 1830/1830 годы
Передняя/задняя надвигающаяся часть ((мм) /2041
Угол подхода/вылета ((°) /15
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства 16990
Ось прицепа BPW 12T*2
Прицепы Оси Вместимость в кг 9000/9000
Шины 11R22.5*8
Материал прицепа Углеродистая сталь
Транспортный материал: 1*20'+2*20+1*40'
ISO-контейнерные замки 4,8,12
Изолированная крышка танкера Нил
Система подвески Листовая весна
Листовая пружина /7/7
Примечание:
Прямо сзади, установлены 40- или 20-дюймовые контейнеры.
Стальная конструкция:
Материал:Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью в 350 МПа используется для сварного I-излучения и 235 МПа в других изготовленных частях.
Главные балки: 500 м глубины х 146 мм ширины х 8 мм сварной сетки I-секции главные балки, верхний фланц толщиной 14 м, нижний фланц толщиной 16 м.
Конфигурация деталей OEM:
Кинг-пин: 3,5 ‰ / 2 ‰ сменный, поставщик: JOST.
Контейнерные замки: 12 или 8 комплектов.
Посадка: 2-скоростная дорожная оболочка с песчаной обувью, тип: JOST C200T.
Подвеска: Механическая подвеска. Варианты: Подвеска с подвижкой, Подвеска с воздушной пружиной
Оси: квадратная ось мощностью 12 тонн. Поставщик и тип: BPW/FUWA/SAF/L1.
Рыльца: 10 отверстий ISO. Сделано в Китае.
Шины: 11R22.5 ОПЦИОНЫ: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, треугольник бренд, сделан в Китае.
Система торможения: двойная система воздушных тормозов, релейный аварийный клапан Wabco, опции: ABS.
Тормозная камера: тип 30 на передней оси. тип 30/30 на других осях,
Электрическая система: полная установка 24В с модульной проводкой.1185.
Другие:
Запасная шина: оборудована двумя комплектами на шасси без запасной шины.
Боковая охрана: сталь.
Сборник инструментов: один комплект.
Окраска: цвет по требованию клиента.
Маркировка: по требованию клиента.
Варианты: Нефтяной танкер: 300 л углеродной стали.

Полный 3D дизайн и анализ силы

Основываясь на полном понимании и анализе транспортной среды различных регионов, обратитесь к миллионам прицепов, производящих опыт и частное состояние клиента,Мы проектируем все трейлеры для разных клиентов..

Лучшее стальное шасси

Выбор материала Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью на 350 mpa используется для сварного I-излучения и 235 mpa в других изготовленных частях.

Система стабильности тормоза

Система стабильности с двойной воздушной тормозной системой,WABCOКлапан, ABS*, EBS* прицепов GET выступает в качестве мониторинга условий движения транспортного средства в режиме реального времени и автоматически вмешивается в ситуации, когда стабильность транспортного средства входит в критическую зону.Его тормоза специальные колеса, чтобы помочь транспортному средству возвращаться к безопасным условиям вождения, предотвращая перевертывание или выход из-под контроля.

Система подъемной оси *

Система подъемной оси может значительно увеличить расстояние и значительно снизить затраты на шины. Результаты испытаний показывают, что общее расстояние шин, установленных на этой системе, может достигать 750000 км,в два раза или больше, чем традиционная система.

Подвеска воздуха *

По сравнению с традиционной подвеской листовой пружины, воздушная подвеска может регулировать степень мягкости или твердости и высоту транспортного средства, обеспечивать повышенную производительность амортизации ударов и безопасности вождения.

Самоуправляемые оси*

Самоуправляемая подвеска оси может позволить вам намного легче повернуть огромный полуприцеп, может позволить огромным прицепам грузовиков работать легко в узком пространстве. может значительно снизить стоимость шин.

Наши продукты
Аналогичные продукты