Хотя основные потребности путешественников по всему миру в значительной степени одинаковы, они не могут быть отличными.Их требования к самому транспортному средству отличаются., пара, семья, класс водительского удостоверения, место назначения, инфраструктура, местность, продолжительность поездки... Все эти критерии в конечном итоге определяют оптимальный автомобиль и подходящее шасси.

GET.EXP6 может перевести эти критерии в 3 экспедиции коробки моделей, ориентированных на эти различные требования благодаря нашей прочной GRP Сэндвич панель композитной технологии предлагает высокую производительность прочности.

TRAILERBULL с различными стеновыми панелями (модульная панель FRP-Pie,ФРП-пластмассовая сэндвич-панель) для удовлетворения всех популярных шасси и требований в мире и уже доказали себя на реальных путешествиях многих довольных клиентов.

Высокоблекающее FRP/PU пеновое ядро/высокоблекающее FRP на боковых, передних и задних стенах

Степень 90 градусов без теплопередачи

Соответствующие термические коэффициенты расширения предотвращают искажение с изменениями температуры

Стены с изоляцией из полиуретановой пены, наружная поверхность полиэстера с армированием из стекловолокна 3 мм, внутренняя поверхность полиэстера с армированием из стекловолокна 2 мм, изоляция 0,44 Вт/м2 К

Широкий выбор

Инженерное дело

Дизайн подкадра

Консультации

Окна и двери

Все упаковано, готово к сборке, доставлено к вашей двери!

1. внедорожные возможности: грузовики в целом, как пикапы и плоские модели, являются фаворитами у владельцев, которые планируют взять свои платформы вне дороги, делать много boondocking,Или просто наслаждаться тем, куда более "деликатные" тренажеры не посмеютПривод всех колес многих грузовиков позволяет грузовику передвигаться через песок, грязь, и крутые и неровные условия, которые разрушат типичный автокомплект,Или, по крайней мере, оставить его ждать буксировки..

2. Могут буксировать трейлер: грузовики с более мощными двигателями также отлично подходят для буксировки лодок, конных трейлеров или прицепов, загруженных мотоциклами, ATV, реактивными лыжами,снегоходы или другие игрушки, которые сегодняшние искатели приключений хотят взять с собой в отпуск.

3Легко управлять: грузовики, как правило, меньше, чем большие автокомнаты или комбинированные полки.Они имеют более узкий радиус поворота и легче парковаться, поскольку они обычно помещаются на обычном парковочном местеУровень потребления газа также улучшится, и устройства будут легче хранить и обслуживать.

4. Экономия на регистрации и страховании: Еще одним, часто упускаемым из виду, преимуществом грузовика-кампера является экономия на страховании, регистрации и лицензионных сборах.Государства считают, что само тело кемпера является грузом.Все, что владельцы должны сделать, это сохранить лицензию и регистрацию на самом грузовике.Хотя некоторые компании будут предлагать специальный водитель для грузовика, обычно по низкой цене.

5Налоговая льгота: налоговые льготы могут быть.000 ограничение расходов на любое транспортное средство “оснащенное грузовым помещением (открытым или закрытым крышкой) длиной не менее 6 футов, которое не легко доступно из пассажирского отсека..??

6Больше места: поскольку кэмеры не помещаются в пикап, у них есть дополнительное пространство для водонагревателя, резервуаров для воды, дополнительных батарей,и пропан, а также более просторные жилые помещенияУ некоторых даже есть коробки для хранения, установленные на задней части фургона.

Они прикреплены к самому грузовику, часто с помощью булавок или болтов, без вырезов вокруг колесных скважин и боков грузовика.,Некоторые грузовики также имеют кабину экипажа, так что еще пара взрослых может ездить вместе.

7. Многоразовое использование: Вы также можете снять кемпер и использовать свой плоский грузовик для работы или других мероприятий.У грузовиков есть и недостатки.Они не идеально подходят для людей, которые нуждаются в доступных функциях, из-за более высокого просвета, и многие считают, что интерьер тесен по сравнению с большим классом А, который предпочитают полный рабочий день.В то время как пикапы традиционно доминируют на рынке грузовиковВ последние годы все большее распространение приобрели плоские кемперы. Сдвижная конструкция обязательно заставляет пикап-кемпер быть узким внизу, чтобы поместиться в грузовик.Затем воздушный шар выходит через боки грузовикаТакая конструкция не только ограничивает пространство для хранения и проживания; она может создать верхнюю тяжелую установку и повлиять на стабильность.