Выделить:
Тяжелый самосвал
, Сбросные грузовики
SINTRUCK HOWO Тракторный грузовик для полуприцепа с двигателем 371 л.с. и одной спальной кроватью для грузовых прицепов
HOWO тяжелой грузовик -- самый передовой и самый превосходный новый поколение тяжелой грузовик в Китае, с фирменной маркой и интеллектуальной собственностью права,был разработан CNHTC с применением мировых передовых тяжелых грузовых автомобилей ключевой технологии, направленной на внутренний рынок и рынки за рубежом..
Как тяжелый грузовик использует передовые ключевые агрегаты, которые разумно соединены с помощью передовых технологий.,единый и надежный, что позволяет полному транспортному средству обладать лучшими характеристиками по мощности, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды.
КАК тяжелой грузовик роскошный и великолепный; он сочетает в себе стойкость и гибкость, прочность и элегантность.Он нацелен на мировой тяжелой грузовик уровень по эргономической конструкции, как возможность комфорта, безопасности и доступности.
Серия HOWO является комплексной с двигателями Euro2 и Euro3.
Ассортимент продукции: буксирующее полуприцепное транспортное средство, грузовое транспортное средство, наклонитель, бетонный смеситель и другие специальные грузовики, переоборудованные на его шасси.
Тип управления: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Диапазон мощности: 266 к.с. - 410 к.с.
Основные моменты продукции
Серия тяжелых грузовых автомобилей HOWO создала новый стандарт для грузовых автомобилей для внутреннего использования.направленная на создание передовых в мире технологий проектирования и производства тяжеловесных транспортных средств с использованием передовых технологийОн занимает лидирующие позиции в стране по внешнему виду, безопасности, комфорту и эргономике транспортных средств и создает новый опыт вождения на тяжелых грузовиках.в данной серии имеется несколько типов, которые выбрано Министерством связи Китайской Народной Республики в качестве первой партии рекомендуемых типов транспортных средств.Есть леворукий и правый типы водителей.
SINOTRUK
Трактор марки HOWO Вождение типа 6×4 GCW70000kg
| Модель |
|
| Двигатель |
Модель двигателя: WD615.47, стандарт выбросов Евро II
4-тактный дизельный двигатель прямого впрыска
6-цилиндровый линейный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и межохлаждением
Максимальная мощность: 371 л.с. ((273 кВт) при 2200 оборотах в минуту согласно DIN
Максимальный крутящий момент: 1470Nm при 1300 ~ 1600 оборотах в минуту
Проход: 126 мм; Удар: 130 мм; Перемещение: 9.726L; Соотношение сжатия:17:1
Специфическое потребление топлива: 198 г/кВт·ч; объем заправки моторным маслом: 19 л
Количество заполнения системы охлаждения (долгосрочное заполнение): 40 л
Температура открытия термостата: 71oВ
Двухцилиндровый воздушный компрессор Жесткий вентилятор
|
| Сцепление |
Одноплотное сухое диафрагматическое пружинное сцепление диаметром 430 мм, работающее гидравлически с помощью воздуха |
| Передача |
Коробка передач, модель HW19710, синхромеш, 10 вперед и 2 назад
Соотношение: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91® 3,18®
Максимальная мощность: 1900 НМ
|
| Станция винтовки |
Двойной универсальный объединенный винтовой вал с шлангом сцепления в форме передачи |
| Передняя ось |
Рулевое управление с двойным Т-пересечением |
| Задние оси |
Сжатые корпуса оси, одноразовые редукторы и дифференциальные блоки между колесами и осями.
Соотношение: 4,22 Вариант: 4.42
|
| Шасси |
Рама: параллельная лестница с U-профилем с сечением 300×80×8 мм и усиленной подрамой, с задавленными перекрестными элементами
Передняя подвеска: 9 полуэллиптических лиственных пружин с гидравлическими телескопическими двойными амортизаторами и стабилизатором
Задняя подвеска: 12 полуэллиптических листовых пружин с пружиной боги
Резервуар топлива: с одним 400-литровым топливным баком с блокирующей крышкой топлива
Размер колеса: 2 дюйма.3.5 дюйма
|
| Управление |
ZF8098, гидравлическое рулевое управление с силовой поддержкой
Соотношение: 26.2:1
|
| Тормозы |
Сервисное торможение: двойной контурный тормоз сжатого воздуха
Парковочный тормоз: энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах
Помощное торможение: выхлопное торможение двигателя
Вариант: ABS
|
| Колесо и типы |
Ремни: 9,0-22.510 отверстий из стали
Типы: 12.00R22.5 Безтрубные
|
| Такси водителя |
Длинная кабина, полностью стальная, 55oгидравлическое наклонание вперед, система стержников для ветровых стекол с двумя руками с тремя скоростями, ламинированное ветровое стекло с встроенной радио-антенной,гидравлически увлажненное регулируемое сиденье водителя и жесткое регулируемое сиденье второго водителя, система отопления и вентиляции, регулируемый крышный клапан, с стерео-радио/кассетным магнитофоном, солнцезащитный щит,одноместная кроватка с 4-точечной опорой, полная плавучая подвеска + амортизаторы с поперечным стабилизатором. |
| Электротехника |
Рабочее напряжение:24V, отрицательное заземление; стартер: 24V, 5,4KW
Альтернатор: 3-фаза, 28В, 1500Вт; батареи: 2×12, 165Ah
Зажигалка для сигарет, рог, фар, свет тумана, фонари тормоза, индикаторы и заднего света
|
| Размеры в мм |
Основа колеса
Передняя колесная трасса
Шлема заднего колеса
Передняя надвеска
Задняя надвес
Угол подходаo)
Угол отправленияo)
Общее измерение
|
3200+1400
2041
1830
1500
700
16
70
6800×2496×2958
|
| Масса в кг |
Мертвый вес
Номинальная грузоподъемность на пятом колесе
Валовая масса транспортного средства
Валовая масса комбинированного продукта
Грузоподъемность передней оси
Грузоподъемность задней оси
|
9180
22800
32000
70000
6500
13000х2
|
| Производительность |
Максимальная скорость движения ((km/h)
Максимальная степенность (%)
Минимальное расстояние от земли ((мм)
Минимальный круг поворота ((m)
Потребление топлива ((L/100 км)
|
102
29
265
18.5
40
|
Производитель оставляет за собой право на техническое изменение/изменение для улучшения без предварительного уведомления.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
